ماذا يمكن ان يوحي اليك مظهر هذا القط يا ترى..........
البراءه ...........اليس كذلك ؟
هكذا يبدو كل انسان حين يمد يديه الى منتج صناعي يلبي حاجته دون ان يعرف
ان
هناك معركه محتدمه بين المصنعين و المنتجين في الخفاء حول مدى سلامة هذه المنتجات و آثارها الصحيه عليه ....وحول المدى الذي يمكن تجاوزه من محاذير استخدامها.....و نوعية التصرف في حال وقوع الضرر او اثبات امكانية وقوعه من قبل احد المتخصصين
و سيد القرار في ذلك ...........تحقيق الربح للمصنعين و التجار
اقرأ................
قبس ( صحه – وكالات ) أوضحت مجموعة "كوكاكولا" للمشروباتالغازية في بيان أمس الإثنين، عن سحبها ٢٢ ألف مجموعة من الأكواب التي تحتوى علىالعنصر الكيميائي "كادميوم" بالولايات المتحدة الأمريكية،و هي ماده تسبب امراض خطيره
بالطبع عند سؤال الشركات عن مبررات اختيار هذه الماده بالذات
سوف تكون الاجابه بكل تأكيد
ماذا يمكن ان يوحي اليك مظهر هذا القط يا ترى..........
البراءه ...........اليس كذلك ؟
هكذا يبدو كل انسان حين يمد يديه الى منتج صناعي يلبي حاجته دون ان يعرف
ان
هناك معركه محتدمه بين المصنعين و المنتجين في الخفاء حول مدى سلامة هذه المنتجات و آثارها الصحيه عليه ....وحول المدى الذي يمكن تجاوزه من محاذير استخدامها.....و نوعية التصرف في حال وقوع الضرر او اثبات امكانية وقوعه من قبل احد المتخصصين
و سيد القرار في ذلك ...........تحقيق الربح للمصنعين و التجار
اقرأ................
قبس ( صحه – وكالات ) أوضحت مجموعة "كوكاكولا" للمشروباتالغازية في بيان أمس الإثنين، عن سحبها ٢٢ ألف مجموعة من الأكواب التي تحتوى علىالعنصر الكيميائي "كادميوم" بالولايات المتحدة الأمريكية،و هي ماده تسبب امراض خطيره
بالطبع عند سؤال الشركات عن مبررات اختيار هذه الماده بالذات
سوف تكون الاجابه بكل تأكيد
وكما هي الحال بالنسبة لجميع رشاشات استحمام «جروهي»، تتضمن المنتجات الجديدة تقنية «جروهي دريم سبراي» من أجل توزيع متوازن وفعّال للمياه على كل فوهة من الفوهات، بينما تساعد فوهات «سبيد كلين» في منع تراكم الترسبات الكلسية بما يضمن حفاظ لوحة الرش على مظهر جديد على مرّ السنين. ومن جهة أخرى، يساعد «زر النمط الصديق للبيئة» الموجود على المقبض، في
20-05-2011, 12:43 PM البريمل
عضو مميز
تاريخ التسجيل: Oct 2009
المشاركات: 9,788
عندما تزمجر الطبيعه....تدمر
===================
لأن الصورة بألف كلمة دعونا نشاهد هذه المجموعة الكبيرة من الصور التي ستحكي لنا أبعاد الكارثة ف
مشهد مفزع لموجات المد الهائلة وهي تجتاح سواحل شمال اليابان!
أمواج تعلوها أمواج تعلوها أمواج!!
دوامات في عرض البحر نتيجة المد المفاجئ!
لاحظوا كيف تجتمع النار بالماء في هذه المشاهد التي تدعو للتأمل!
بيوت, مصانع, سيارات, قوارب!
تخيلوا القوة التي تستطيع رفع سفينة كتلك فوق اليابسة!!
ما تبقى من أحد المطارات اليابانية!
دمار لا يوصف!
خفض كمّية المياه المستعملة دون عناء من خلال تقليل معدل تدفق المياه بنسبة %40.
النيابة تأمر بسجن مدير "مشرف" الايراني بتهمة التخريب
كتب جابر الحمود:
علمت "السياسة" من مصادر مطلعة ان النيابة العامة امرت بحبس المدير العام لمشروع محطة مشرف, وهو إيراني الجنسية, 21 يوما في السجن المركزي على ذمة قضية إلحاق الضرر بالمحطة.
وقالت المصادر ان النيابة وجهت تهمتين الى المدير, الأولى "الاتفاق مع الغير على تخريب مرفق عام", والثانية "الاشتراك مع الغير على الإكراه للتوقيع على مستند", مشيرة في الوقت نفسه إلى ان المتهم انكر الاتهامات المسندة إليه. علما ان النيابة ما زالت تحقق مع 3 متهمين اخرين في القضية, وهم رئيس مجلس إدارة الشركة وابنه ومهندس في الشركة.
وكانت المحكمة المستعجلة اصدرت حكمها في دعوى اثبات حالة عطل محطة مشرف للصرف الصحي المرفوعة من وزارة الاشغال ضد شركة الخليج المتحدة للانشاءات, ومكتب المهندس الكويتي واعتبرت ان "الاشغال ليست لها اي علاقة بالعطل الذي تعرضت له المحطة".
تجدر الاشارة الى ان وزارة الاشغال كانت منعت الشركة المذكورة التي تعود لشخص ايراني من دخول اي مناقصة تتعلق بالاشغال بسبب حادثة محطة مشرف التي اثبتت الوقائع اهمال الشركة بما افضى الى الاعطال التي اصابت المحطة.
اليابان تكتشف تلوث الشاي
الأخضر بمواد مشعة
طوكيو- د.ب.أ:
3335
أعلنت السلطات اليابانية أمس أنها اكتشفت مواد مشعة في نبات الشاي الأخضر في أكبر مناطق زراعته في البلاد علي بعد370 كيلومترا جنوب غربي محطة فوكوشيما دايتشي النووية المنكوبة.
واكتشفت السلطات احتواء أوراق الشاي المجففة من منطقة واراشينا في شيزوكا علي679 بيكريل- كيلوجرام من مادة السيزيوم المشع, أي بما يزيد عن مستوي الـ500 بيكريل المسموح به رسميا. وأنتجت اليابان83 ألف طن من أوراق الشاي المجفف في2010.
نود ان نوضح ان بعض الاستنتاجات بدأت تتشكل لدينا و سوف ننشرها تباعا ( مع التذكير بأننا قراء في شؤون البيئه لا اكثر و لا اقل ...ولسنا باحثون او متخصصون و بالتالي قد تحتمل استنتاجاتنا الخطأ قبل الصواب كما نذكر بأن أهدافنا قد اوضحناها في صفحه 1 مشاركه رقم 2 ــ تحت عنوان "" لماذا نكتب في البيئه ؟ ""
===============
استنتاج عام
نحن
ندور بداية و نهاية حول محور واحد هو
الميزان البيئي
و هو ميزان برأيي يرمز الى ان كل مكونات الحياة صغرت ام كبرت تتعايش فيما بينها وفق نسق معين و نظام كمي و نوعي دقيق يحافظ على الاستمراريه و قابل للتجديد ....و أي تدخل يخل بأحد المكونات او بهذ النسق و النظام يخل بالتوازن القائم بينها و يعرض هذا التعايش الى اخطار شديده تقود مع الوقت الى انهيار في البيئه و بالتالي فقدان مقومات الحياة .
وهذا الميزان البيئي
أخذ يتعرض مع التطورات السياسيه و المنازعات التي تصحبها و مع زيادة سكان الارض و مع التطورات في التكنلوجيا و التقدم العلمي الى خلل كبير ناتج عن تدخل مستمر من الدول و بالتالي البشر في نسق و نظام الميزان البيئي من خلال السياسات الاقتصاديه و الاداريه و الاجتماعيه التي تعتمدها الانظمه الحاكمه لادارة شؤون الدول ....و يتبين اكثر فأكثر زيادة خطورة هذا التدخل اذا ما أخذنا في الاعتبار الاوضاع السياسيه التي تؤدي الى وصول بعض القوى و الافراد الى مراكز قيادة شؤون الدول و تغيرها المستمر نتيجة المنازعات و الحروب و بالتالي غياب الكفاءه و التعليم عن ادارة شؤون الدول و بالتبعيه عدم الالتفات الى شؤون البيئه نهائيا .
كما إن
النقص الذي طرأ على مكونات هذا الميزان نتيجه الاستغلال المفرط او الخاطئ لها تلبيه لمتطلبات الحياة الانسانيه و ما تبعها من سياسات و اعمال لايجاد بدائل لها و التي بدأت مؤخرا تشكل ظواهر لنشاط متنامي يهدف الى معالجة النقص في مستلزمات الحياة الاساسيه مثل المواد الغذائيه و الوقود ...كل ذلك قاد الى التدخل في النسق و النظام القائم بين هذه المكونات و الاخلال بالميزان البيئي .
و قد
ادى ارتفاع اسعار هذه المستلزمات الاساسيه الى تدخل متسارع وعاجل من خلال جهود مستقله لا رابط بينها لتوفير بدائل تسد الحاجه الى هذه المستلزمات مما نتج عنه فرض انماطا جديده في مجال الصناعه و الزراعه خلاف ماهو متعارف عليه ....
و
بدل ان يشكل ذلك حلولا توفر النقص في المستلزمات و توفر بدائل مقبوله ، من خلال ما ذهبت اليه هذه الجهود في توجيه استخدام بعض مكونات الميزان البيئي في غير اوجهها المعتاده او زيادة استخدام بعض هذه المكونات لزيادة انتاج نوع محدد من المنتجات ..أقول بدل ان يشكل ذلك حلولا فقد اوجد مشاكل جديده و نقص في بعض مكونات البيئه لم تكن قائمه.....
ففي
الجهود التي بذلت في سياسة التغلب على ارتفاع اسعار الطاقه عن طريق استخدام المحاصيل الزراعيه كبديل للوقود المستخدم ....نشأت مشاكل جديده تتعلق يزيادة كمية استهلاك المياه عن ما هو معتاد و بالتالي التأثير سلبا على المخزون العالمي ....وادت كذلك الي نقص في كمية انواع محدده من المحاصيل الزراعيه و زيادة أسعارها و كذلك اوجدت انماطا جديده للنشاط البشري لا نعرف حاليا تأثيرها على جوانب الحياة ....
و في
جهود توفير المواد الغذائيه سوف نجد سياسات اخرى تدعو الى زيادة انتاج المحاصيل الزراعيه و هو امر هام بالطبع لتوفير الغذاء للبشر و لكنه يحتاج الى زيادة استخدام المياه ..مما يوقع هذه السياسه في تناقض مع سياسة استخدام المحاصيل الزراعيه كبديل للوقود المستخدم .
..و المشكله
اننا نرى تشجيعا من عدة اطراف و ربما حتى من الامم المتحده لكلتا السياستين في آن واحد رغم تعارضهما و الضغط الذي سوف يشكلانه على زيادة استهلاك احد مكونات البيئه و بالتالي الاخلال بالميزان البيئي
و عليه
فنحن امام مشكله عالميه معقده و متشعبه و متشابكه بشكل يصعب حصره لدرجه انها اصبحت جزءا متلازما مع انشطة البشر و عاداتهم اليوميه و معالجتها تؤدي الى تعارضات و تناقضات في السياسات و الجهود المبذوله القائمه حاليا خصوصا اذا اخذنا في الاعتبار مصالح الدول الاقتصاديه وتناقضاتها واوضاع التنافس فيما بينها....اما تأثير السياسه و الحروب و النزاعات فذاك شأن هائل مستقل لا نرغب حتى في التفكير فيه
و ما يهمنا هنا
ان نركز الانتباه عليه ان مفهوم موضوع البيئه و مشاكلها و طرق التعامل معها اصبح على ضوء التطورات المتسارعه في السنوات الاخيره ذو ابعاد واسعه لا يمكن حصرها و تمتد الى كل مناحي الحياة
و بالتالي
فإنه يفرض على ضوء ذلك واقعا جديدا يحتاج الى اعادة تعريف و تشكيل مفهوم البيئه و مشاكلها بشكل علمي و عالمي موحد على ضوء ما ورد ذكره في الفقره السابقه ...يأخذ في الاعتبار امتداده و ارتباطه الذي اصبح متلازما غير قابل للانفصال مع ممارسات و انشطة البشر الاعتياديه اليوميه ...
و ان
اتساع نطاق التعامل معه و التصدي للمشاكل البيئيه يتطلب تغييرا كليا في النهج يؤدي الى فرض سياسه جديده تتمثل في التدخل في ممارسات البشر بصوره لصيقه و يوميه بهدف تحميلهم وزر حماية البيئه بشكل جماعي و تضامني تفاعلي يشركهم في اعمال و جهود توفير حياة صحيه و أمنه لكل الناس حاضرا و مستقبلا
على
ان يأخذ في الاعتبار اوضاع البيئه و تحدياتها و مفهومها في الماضي و الحاضر و المستقبل ..
و ما
يتطلبه ذلك من اعادة صياغة سياسات الاعلام و التعليم و القوانين و الاتفاقيات و غيرها و ان يكون ذلك ضمن اعمال هيئة الامم المتحده
شكل اول تقرير مفصل عن الطاقة التي تستخدمها اجهزة الكمبيوتر، والذي تم نشره في فبراير 2007، مصدر دهشة للمختصين بالصناعة، فقد اكتشف جوناثان كومي، وهو عالم في مختبر بيركلي الوطني في كاليفورنيا، ان استهلاك خوادم الانترنت للطاقة في العالم قد تضاعف في الفترة بين عامي 2000
و2005، ويقول بيل سانت ارنو من منظمة تطوير شبكة الانترنت في كندا في اورنتاريو: «اعتقد الجميع ان انبعاثات غاز ثاني اكسيد الكربون كان مشكلة للتنقل والطاقة الكبيرة».
ومنذ ذلك الحين، وضحت العديد من الدراسات احتياجات الطاقة الكبيرة التي تتطلبها اجهزة الكمبيوتر، من بين هذه التقارير، تقرير من خطة العمل العالمية في لندن الذي يضع انبعاثات غاز ثاني اكسيد الكربون الناتج عن تكنولوجيا المعلومات والاتصالات في مستوى تلك الناتجة عن صناعة الطيران نفسه، اي ما يعادل 2% من اجمالي الانبعاثات العالمية.
هل تعلم ما هو الإيثانول.. انه صديق للبيئة ؟
الايثانول Ethanol هو وقود نظيف عند الاحتراق، ذو رقم اوكتان عال، وينتج من مصادر متجددة، وهو من مشتقات الكحول، ينتج من بعض المحاصيل مثل الذرة وقصب السكر والبنجر وخلافه، وتنظر اليه البلاد المنتجة على انه وسيلة لعدم الاعتماد على مصدر للطاقة المتولدة من البترول المستورد. الايثانول يستخدم كوقود خليط او كوقود اساسي، وهناك نوعان من وقود الايثانول المعروف:
1 خليط منخفض من الايثانول والبنزين، فيه نسبة الايثانول حتى 10%، ويمكن استخدامه في السيارات الموجودة بالاسواق.
2 خليط عال من الايثانول والبنزين، وتكون فيه نسبة الايثانول من 60 الى 85%، ويمكن استخدامه في نوع من السيارات يطلق عليه مركبات متعددة الوقود flex-fuel vehicles.
اضافة الايثانول الى الوقود يرفع من رقم الاوكتان (المقياس الخاص بمقدار مقاومة الوقود لسبق الاشعال او الدق بالمحرك)، والايثانول يحتوي على اكسجين يسمح باحتراق كامل وانظف، وهذا بدوره يساهم في المحافظة على البيئة. يساعد اضافة الايثانول على البنزين في زيادة كفاءة الحريق، مما يقلل من الانبعاثات الضارة للصحة وللبيئة.
=======================
مثال على : " الجهود التي بذلت في سياسة التغلب على ارتفاع اسعار الطاقه عن طريق استخدام المحاصيل الزراعيه كبديل للوقود المستخدم "
مع ارتفاع اسعار البترول الى ارقام قياسية لم تبلغها من قبل تقريباً، ومع وجود قلة من انواع الوقود البديل اللازم للنقل، تقدم البرازيل والبلدان الاعضاء في الاتحاد الاوروبي والولايات المتحدة وعدة بلدان اخرى دعما نشطا لانتاج انواع الوقود الحيوي السائل من المنتجات الزراعية ، عادة الذرة او قصب السكر لانتاج الايثانول، والمحاصيل الزيتية الاخرى لانتاج زيت الديزل الحيوي. ويشار الى المنافع البيئية والاجتماعية الممكنة، بما فيها تخفيف اثار تغير المناخ والاسهام في تحقيق امن الطاقة، باعتبارها الاسباب الرئيسية لدعم القطاع العام لصناعات الوقود الحيوي التي تنمو بسرعة. ومع اتساع نطاق النقاش الدائر بشأن الاثار الاقتصادية والبيئية والاجتماعية للوقود الحيوي، فانه يتعين تقييمها بعناية قبل تقديم دعم عام لبرامج كبيرة الحجم لانتاج الوقود الحيوي. وتتوقف تلك الاثار على نوع المواد الخام المستخدمة، وعملية الانتاج المستخدمة، والتغيرات في استخدامات الاراضي.
بلغ الانتاج العالمي من الايثانول كوقود في عام 2006 حوالي 40 مليار ليتر. وقد انتج حوالي 90 في المائة من هذه الكمية في البرازيل والولايات المتحدة. اضافة الى ذلك، انتج حوالي 6،5 مليارات ليتر من زيت الديزل الحيوي في عام 2006، انتجت نسبة 75 في المائة منها في بلدان الاتحاد الاوروبي، وتعتبر البرازيل المنتج الاكثر قدرة على المنافسة ولديها اطول تاريخ في انتاج الايثانول. اذ تستخدم حوالي نصف انتاجها من قصب السكر لانتاج الايثانول وتفرض استهلاكه. وشرعت عدة بلدان نامية اخرى في تنفيذ برامج لانتاج الوقود الحيوي تعتمد على قصب السكر او المحاصيل الاخرى الغنية بالزيوت مثل نخيل الزيت والجاتروفا والزان الهندي (البونجاميا).
وقد ادى انتاج الوقود الحيوي الى رفع اسعار المواد الخام المستخدمة في انتاجه، واوضح مثال على ذلك هو الذرة التي ارتفع سعرها بأكثر من 60 في المائة فيما بين عامي 2005
و2007، الى حد كبير بسبب البرنامج الاميركي لانتاج الايثانول الى جانب انخفاض مخزونات الذرة في البلدان المصدرة الرئيسية ومن المحتمل ان تظل امدادات المواد الخام مقيدة في الامد القريب، غير انه ما لم تحدث طفرة رئيسية اخرى في اسعار الطاقة، فمن المحتمل ان تزيد اسعار المواد الخام بنسبة اقل من الامد الطويل، اذ ان المزارعين سيستجيبون لارتفاع الاسعار بزيادة المساحات والمزروعات والامدادات من هذه المواد الخام، وفي الوقت نفسه فان ارتفاع الاسعاز سيخفض الطلب على المواد الخام بسبب انخفاض ربحية انتاج الوقود الحيوي بهذه الاسعار المرتفعة.
وقد برز ارتفاع اسعار المحاصيل الزراعية بسبب الطلب عليها لانتاج الوقود الحيوي الى صدارة النقاش بشأن الصراع المحتمل بين الغذاء والوقود، فالحبوب اللازمة لملء خزان سيارة رياضية رباعية الدفع بالايثانول (240 كلغ من الذرة لانتاج 100 لتر من الايثانول)، يمكن ان تكفي لتغذية شخص واحد لمدة سنة، ولذلك فان المنافسة بين الوقود والغذاء منافسة حقيقية، ارتفاع اسعار المحاصيل الغذائية الاساسية يمكن ان يتسبب في خسائر كبيرة تتعلق برفاهة الفقراء، الذين معظمهم من المشترين الصافيين للمحاصيل الغذائية الاساسية، ولكن كثيرين من المنتجين الفقراء الآخرين، الذين يعتبرون بائعين صافيين لهذه المحاصيل، سوف يستفيدون من ارتفاع الاسعار.
==============
مثال على : " نشأة مشاكل جديده تتعلق يزيادة كمية استهلاك المياه عن ما هو معتاد و بالتالي التأثير سلبا على المخزون العالمي "
بناء على احصائيات مركز ادارة المياه العالمية في سريلانكا فان 30 دولة بحلول عام 2025 ستعاني نقصا في المياه، لان حجم ري المزروعات في الوقت الحالي غير كاف في حين تزيد حركة الطلب على اللحوم والدقيق وغيرها من المواد الغذائية الغنية بالبروتين والتي تحتاج الى كمية كبيرة من المياه، وهذا الطلب من شأنه ان يزداد يوما بعد يوم مع نزوح اهل الريف الى المدينة، الانتقال الذي يجعلهم اكثر صرفا للمياه واكثر طلبا للمواد الغذائية.
اضافة الى ان التغير المناخي يستهلك بشدة المياه من جوانب عدة، فعلى سبيل المثال لصناعة الوقود الحيوي الذي يصنع عادة من المحاصيل الزراعية، يهدف الى التقليل من استخدام الوقود العضوي مثل البنزين الذي يصدر عنه ثاني اوكسيد الكربون الذي يسبب الاحتباس الحراري فلصناعة لتر واحد من وقود الايثانول يستخدم 2,5 لتر من المياه، وبشكل عام تستهلك الصناعة حوالي 23 في المائة من المياه العذبة حول العالم، بينما يستخدم لري المزروعات 70 في المائة وللاستعمالات المنزلية 7 في المائة، وتتفاوت هذه النسب في هذه الجوانب بين فترة واخرى.
مثال على : "" درجة التعقيد في مشاكل البيئه التي تحدثنا عنها ""
---------------------------------------------------
16/12/2010
طبيعة الهندسة البيئية والتلاعب بالمناخ والسيطرة عليه
انتقلت قضية التلاعب بمناخ الكرة الأرضية من فكرة تدور على هامش الساحة العلمية إلى إمكانية، يجري الحوار والندوات حولها ضمن التيار العام للعلماء. فقد أثارت هذه القضية قلق الكثيرين، وقد تم أخيراً حظر تلك الممارسات رسمياً من قبل 193 دولة.
وصيغ هذا الحظر بموجب الميثاق الدولي حول اتفاقية التعدّد البيولوجي، بيد أن الحظر لن يكون ملزماً قانونياً، على الأقل، خلال أعوام مقبلة عدة، وأنه حتى إذا ما وضع موضع التنفيذ، فإن الولايات المتحدة، التي وقّعت على الاتفاقية، لم تصادق عليها بعد! وبالتالي لن تكون ملزمة بها.
كما أن الحظر المذكور ما زال يتيح القيام بإجراء تجارب محدودة ومقيّدة.
غير أن هذا الحظر، حتى وإن كان غير رسمي، إلا أنه سيكون له تأثير على المخالفين، فكل من يرغب في ممارسة بعض الأعمال المحظورة، مثل ضخ الأيروسول، الذي يحجب أشعة الشمس، أو تخزين ثاني أوكسيد الكربون في مستودعات صخرية تحت الأرض، سيعتبر من الدول المارقة.
وبينما نجد أن الأبحاث ممكنة تقنياً، إلا أن من يود القيام بها عليه تخطى عقبات رقابية صارمة، تجعل هذا الأمر أقرب إلى المحظور القيام به.
حر.. وفيضانات
ولم يكن من المستغرب أن يثير هذا الحظر الجدل، إذ إن مع كل موجة حرّ تصيب روسيا، او حدوث فيضانات، في جنوب آسيا، واكتشاف الجميع ان ارتفاع غاز ثاني اوكسيد الكربون ظل تاريخيا يثير عدم الاستقرار المناخي، تكون هناك حاجة ملّحة لاصلاح المناخ، وانه من دون اجراء تغيير حاسم وعدم احتمال التغيير في اعتماد البشر لعدة قرون على حرق الوقود الاحفوري، نجد ان الهندسة البيئية قد تمثل الفرصة الاخيرة امامنا لتفادي وقوع كارثة، او على تمكيننا من كسب المزيد من الوقت، والهندسة البيئية في كل الاحوال قد تساعدنا في معرفة المزيد في ما يتعلق بالاحوال الجوية.
قضايا معقدة
بيد ان مساندي قرار الحظر يرون ان قضايا المناخ والاحوال الجوية معقدة للغاية،
ولا يمكن حلها عن طريق الهندسة البيئية،
وان اي تدخل في هذه المسألة سيكون فيه مستفيدون وخاسرون، ويقولون ان ما هو مفيد بالنسبة للصين قد يكون مضرا فيما يختص بالهند، والعكس صحيح،
وان من يعملون في مجال الهندسة البيئية قد يجعلون الوضع اكثر سوءا،
كما ان الانشغال بالحلول السريعة قد يبعد الانظار عن اجراء اصلاحات عميقة وعملية والتي يجب الشروع فيها الآن، في مجال البيئة.
=========================
مثال على : "" دور السياسات الاقتصاديه و الاجتماعيه في الاخلال بمكونات الميزان البيئي ""
-------------------------------------------------------
الصين تعيد النظر بسياسة الطفل الواحد
لندن – جين مكارتني (تايمز):
يبدو ان اباطرة الصين الصغار، اي المواليد الفرادى للعائلات، وفقا للسياسة الحكومية لضبط التزايد السكاني، في طريقهم الى التلاشي، بعد جيل واحد فقط.
فقد بدأت سلطات تنظيم الاسرة في الصين التي تشعر بالقلق من عبء شيخوخة المجتمع، واختلال التوازن بين الجنسين، بدأت تدرس التخلي عن هذه السياسة التي يخشون ان تتحول الى قنبلة ديموغرافية موقوتة.
ويصل عدد سكان الصين الى 1،3 مليار نسمة، يعيشون على 7 في المائة فقط من الارضي الصالحة للزراعة في العالم، وبدأت تنحسر فيها المساحات الزراعية وموارد المياه والطاقة، ومن المتوقع ان تتفاقم مثل هذه المشكلات مع حلول منتصف القرن الحالي.
نائبة وزير تخطيط العائلة زهاو بيج تقول ان هناك حاجة الى تخفيف سياسة فرض القيود على المواليد، على ان يحدث التغيير بشكل تراكمي، ولكنها كانت حريصة على عدم الاشارة تحديدا الى سياسة الطفل الواحد، التي لقيت انتقادات واسعة على نطاق عالمي، لان تطبيقها فرض القيام بعمليات اجهاض وتعقيم.
لقد كانت الصين جادة في دراسة تخفيف انظمة الطفل الواحد، لكن زهاو لم تعط جدولا زمنيا لذلك، بيد انها اقرت ان المسألة اصبحت تحظى باهتمام كبيرة من صناع القرار.
وقد بدأت الصين تطبيق سياسة الطفل الواحد في السبعينتات، وذلك لتدارك سياسية ماوتشي تونغ في الخمسينات والستينات، التي قامت على حض العائلات على انجاب عدد كبير من الاطفال، ظنا منها ان ذلك سيؤدي الي تقوية الصين، ولاسيما امام خصمها اللدود الولايات المتحدة، في حال وقوع مواجهة بينهما.
وكان من نتائج سياسة الطفل الواحد، حدوث تفضيل للذكر على الانثى، لانه يحمل اسم العائلة ويساعد العائلات الزراعية التي تمثل بشكل كبير.
وبدأت بعض العائلات الصينية بالفعل تجاهل قواعد تنظيم الاسرة، ولاسيما حوالي 150 مليون صيني من العمال المهاجرين من القرى الى المدن الكبرى.
وكانت السلطات الصينية قد بدأت تتغاضى عن حوادث خرق قاعدة الطفل الواحد قبل عشر سنوات.
مثال على : """ التصدي للمشاكل البيئيه يتطلب تغييرا كليا في النهج يؤدي الى فرض سياسه جديده تتمثل في التدخل في ممارسات البشر بصوره لصيقه و يوميه بهدف تحميلهم وزر حماية البيئه بشكل جماعي و تضامني تفاعلي يشركهم في اعمال و جهود توفير حياة صحيه و أمنه لكل الناس حاضرا و مستقبلا ..."""
تعتزم الهند دفع 3 آلاف دولار تقريبا للأسر الفقيرة لرعاية بناتها ومكافحة ظاهرة إجهاض الأجنة الإناث المنتشرة على نطاق واسع والتي أدت الى خلل في التوازن بين الجنسين في أجزاء من البلاد.
وتفضل الكثير من العائلات المولود الذكور كمصدر للرزق في المستقبل على الأنثى التي يتعين دفع مهر من أجل إيجاد زوج لها.
وأشارت دراسة نشرت في مجلة «لانست» الطبية البريطانية الى أن حوالي 10 ملايين جنين من الإناث ربما جرى إجهاضهن في الهند على مدى السنوات العشرين الماضية بعد اختبارات غير قانونية للكشف عن نوع الجنين.
وتأمل الحكومة أن يؤدي الحافز المالي الى تغيير تلك العادة. وقالت وزيرة تنمية المرأة والطفل رينوكا شودري في مؤتمر صحفي «سندفع الأموال على مراحل ونراقب طريقة رعايتهن».
وستدفع الحكومة 15500 روبية (385 دولارا) للأسر الفقيرة على مراحل مع مبلغ 100 ألف روبية عندما تصل الفتاة الى 18 عاما شريطة أن تفي بمعايير من بينها التعليم والتحصين من الأمراض والتغذية وتكون غير متزوجة.
وطبقت الهند بالفعل عددا من المشاريع للنساء لتحسين الوضع الاجتماعي والاقتصادي للمرأة، لكن شودري قالت إنها على ثقة بأن السياسة الجديدة التي تعتمد على الأموال ستثمر بشكل أفضل.
ووفقا للإحصاء السكاني لعام 2001 فان النسبة بين الجنسين في الهند بلغت 933 أنثى لكل 1000 ذكر.
و هذا مثال آخر اكثر وضوحا من سابقه حول استنتاج التدخل في انشطة البشر و عاداتهم و تحميلهم وزر حماية البيئه
--------------------------------------------------
كيف يؤثر الطلاق في الأرض؟ كتب جمال حسين :
هل يمكن لحالات الطلاق المرتفعة ان تقتل الكوكب؟ يبدو ان هذا ما يحدث وذلك وفقا لتحليل ضم اثنتي عشرة دولة تم فحص التأثير البيئي لعلاقات الزواج الفاشلة عليها.
عندما ينفصل الزوجان، ينتقل كل منهما وعائلاتهما الى ممتلكات منفصلة وبالتالي يشغلان المزيد من المساحة ويحرقان المزيد من الطاقة ويستهلكان المزيد من المياه على عكس ما كانا يفعلان عندما كانا يعيشان سويا كأسرة واحدة. يقول جينغاو ليو، من جامعة ولاية ميتشيغان في ايست لانسينغ: «على الرغم من انخفاض عدد الافراد بعد الطلاق الا انهم يشغلون المزيد من الاراضي ويستهلكون المزيد من المياه والطاقة للفرد الواحدة مقارنة بالافراد المتزوجين».
في الولايات المتحدة على سبيل المثال، كان بالامكان توفير 2،37 تريليون ليتر من المــياه و38 مليون غرفة و734 مليار كيلوواط من الكهرباء عام 2005 في حال لم يطلق الازواج، يستهلك الازواج المطلقون 46% من الكهرباء و56% من المياه للشخص الواحد اي كميات اكبر من اولئك الذين يستمرون في زواجهم. بعد الانفصال، يستهلك الاشخاص اكثر من 42 الى 61% من الموارد لكل شخص.
ويضيف ليو محذرا من تفاقم هذه المشكلة، اذ ارتفعت معدلات الطلاق في الاسر الاميركية في الفترة الممتدة بين 1970 و2000 من 5 الى 15% كما انها تزداد بمعدلات ثابتة في الصين صحيفة Academy of Sciences National .
مثال على : دور النزاعات على ابتكار مواد شديدة السميه لتلبية متطلبات التسلح و منها هذا المنتج المجهول
-----------------------------------------------------------------------------------
سائل زيتي شفاف عالي السمية ذو رائحة كالنشادر الهيدرازين .. مركب ذو خطورة شديدة على الكائنات الحية
كتب علي محمد الهاشم :
إعداد: علي محمد الهاشم
ثارت ضجة كبرى حينما أسقطت الولايات المتحدة الأميركية قمراً اصطناعياً بعد أن خرج عن مساره، في إجراء وقائي لتلافي ما يحتويه هذا القمر من وقود ومواد شديدة السمية، والذي هو عبارة عن مركب يسمى الهيدرازين – Hydrazine ذي خواص معينة
استخداماته
للهيدرازين استخدامات واسعة في مجالات معينة . وهو وقود الطوارئ الأساسي لطائرة F-16 المقاتلة الشهيرة، بحيث يعمل كأداة للهواء المندفع بعد حرقه لضمان استمرار تدفق الهواء إلى المحرك نتيجة عطله، وقد أثبت فعاليته العالية في ذلك ومكن العديد من مقاتلات F-16 من الهبوط بسلام والعودة لقواعدها. أيضاً يستخدم وقود الهيدرازين في دوافع تثبيت الأقمار الصناعية في مداراتها، وكوقود لبعض المركبات الفضائية ووحدة الطاقة الاحتياطية للمكوك الفضائي. أما استخداماته الأخرى عدا كونه عاملا لدفع الهواء من أجل التحريك أو التشغيل، فإنها تنحصر في اشتقاق الغاز الخاص بالوسائد (الأكياس) الهوائية للحماية في السيارات، وكذلك في مجال محدود بالصيدلة كمادة مضادة للتعفن أو الحماية من العفن، والقليل منها يستخدم في إظهار أو تحميض الأفلام.
خطورته
الهيدرازين يعتبر من المواد الخطرة والشديدة السمية خصوصاً وهو في صورة غاز أو رذاذ؛ ويمكن أن يدخل الهيدرازين للجسم عن طريق الجلد، أو عن طريق الجهاز التنفسي عفوياً أو بالشم أو بالابتلاع، ويؤدي التعرض له بدرجة بسيطة إلى الإصابة بالدوار وإثارة العيون والأنف والرئتين. أما الملامسة المباشرة لسائل الهيدرازين مع الجسم، فيمكن أن تسبب حروقاً جلدية شديدة،
خطير على البشر
الهيدرازين يعتبر من أنواع الوقود الفعالة لإنتاج الطاقة للمركبات ووحدات الطاقة الاحتياطية، لكن يظل العائق الرئيسي الوحيد في عدم استخدامه بشكل موسع هو في خطورته الكامنة والشديدة على البشر، إن ما ينتج منه سنوياً يصل إلى 260 مليون كيلو غرام وهي كمية ضخمة.
مثال على خلل في الميزان البيئي حيث حدث نقص شديد في كائن بحري و زيادة مذهله في كائن آخر في نفس الموقع
.. التوازن البيولوجي في الحياة البحرية يقوم على اسس ونظم دقيقة تعمل بصورة مترابطة لحفظ الميزان الطبيعي الذي تعيش عليه الكائنات البحرية، واي خلل يحدث في هذا التوازن يؤثر بصورة كبيرة في التركيبة الاحيائية بكاملها في الاعماق وينفك عقدها ويصيبها الدمار الشامل.
ومن العوامل المؤثرة الظروف الطبيعية غير المواتية والتدخل البشري وعمليات الصيد غير المنظمة وتلوث البيئة البحرية والتطور الصناعي وغيرها من العوامل التي تؤدي الى تدمير الحياة الطبيعية بتوازنها البيولوجي، والخلل لا يقترن بتناقص او انقراض فصيلة معينة في التركيبة الاحيائية، بل ان التكاثر المروع يؤدي الى النتيجة نفسها.
ومن خلال هذه الدراسة والابحاث المكثفة التي تمت في بحار استراليا ونيوزيلندا وكاليفورنيا وكانت النتائج كالتالي..
في بداية التسعينات كادت البيئة البحرية في بحر كاليفورنيا ان تتعرض لكارثة حقيقية وذلك عندما تعرضت القنادس البحرية للانقراض بسبب عمليات الصيد الجائرة عند ازدهار تجارة جلود القنادس في تلك الفترة، ومن المتعارف عليه ان القندس يعتمد في غذائه على القنفذ، الذي تكاثر وانتشر بصورة رهيبة وكان له الاثر الكبير في البيئة.
وبالمثل فان تكاثر القنافذ ادى الى حدوث اتلاف شبه كامل للاعشاب البحرية والمرجان على امتداد آلاف الاميال لان القنافذ تعتمد في غذائها على الاعشاب البحرية، حيث تأكل جذورها التي تسمى «الهيبترا» وقد امتد اثر ذلك الى شواطئ كاليفورنيا وانتشرت هذه القنافذ باعداد هائلة وشكلت خطرا على البيئة البحرية، مما دفع بالسلطات الاميركية الى تنفيذ خطة مكثفة لاعادة استنبات تلك الاعشاب وجلب قنادس بحرية من مناطق اخرى لحفظ التوازن مع البيئة مع مراقبة عمليات الصيد وتقنيتها.
.........و انتقال كائنات الى مواقع أخرى و تكاثرها بشكل سريع اخل بالتوازن البيئي للكائنات المستوطنه في هذه المواقع
وبعد سنوات نشأت مشكلة اخرى ساهمت في الاخلال بالتوازن البيولوجي وهي مشكلة الفصائل الدخيلة التي تتغلغل في البيئات الاخرى فتفسد التركيبة الاحيائية الخاصة بها سواء بتكاثرها على حساب غيرها من الكائنات او نقلها لطفيليات غريبة الى هذه البيئات ومع التوسع التجاري فان العديد من فصائل الكائنات الدخيلة بدأت تدخل بغزارة الى مياه الموانئ وهي غالبا ما تكون معلقة باجسام السفن وخصوصا التجارية خلال مراحلها اليرقية بحيث تخلق بيئة اخرى تناسب اطوارها، ومثل هذه الظاهرة تؤدي الى حدوث تعقيدات كبيرة في الحياة البحرية على مدى الزمن.
وتحظى هذه المشكلة حاليا باهتمام واسع واضطرت بعض الحكومات إلى التدخل وتقديم الدعم للباحثين من اجل ايجاد حلول.
ومن ابرز الكائنات التي تسبب هذه الظاهرة «نجم البحر» المعروف باسم الاستيريا الذي استوطن فجأة وبكثافة مخيفة في مياه جزيرة تسمانيا جنوب شرق استراليا، وسب تأثيرات سلبية على التنوع الاحيائي، خصوصا بعد ان اصبح مصدرا لتكاثر كائنات اخرى، والغريب ان سرعة تكاثر نجم البحر في تسمانينا وصل الى درجة الانفجار وحالة غير مسبوقة مازالت تحير العلماء والباحثين.
القبس
اذا فإن تعبير "" مشكلة البيئه شديدة التعقيد لم يعد ذو دلاله تذكر "" ...وذلك لان المشكله اصبحت مرتبطه بوقع و احداث و انشطة الحياة اليوميه و بشكل متصل و متنقل و متشابك في العالم كله و في كافة الأوقات
هذا
الاستنتاج قد لا يلقى قبولا من القراء الكرام....بل قد اجد صعوبه في ايضاحه و توصيل المعاني المقصوده .....و بين هذا و ذاك قد يبدو الامر و كأن فيه نوع من الجنوح في الافكار و إفتقاد اسس الترابط مع ما ذهبت اليه....
و يبقى في النهايه انه رأي و اجتهاد .
----------
استنتاج عام / 2
اتصور ان موضوع البيئه يحتاج من المرء لكي يتفهمه بالصوره الملائمه و يدرك ابعاده ان يكون من المؤمنين بمبادىء الحريه و العدل و المساواة و التسامح و التعاون و قبول الآخر و التعاضد و السلم او يسعى الى الاقتراب منها .
ان ايمان الانسان بالحريه يضيف بعدا كبيرا في رؤيته للحياة تشمل حرية التفكير و الاعتزاز بالنفس و الكرامه و الاعتماد على الذات و سعة الافق و تحرر الافكار من القيود و الموروثات الامر الذي يجعله منفتحا على الانسانيه و حقوقها و مدافعا عن الحريه و مناهضا للسيطره و الحروب و التدمير و مساهما في جهود التنميه و الاعمار و جمال الطبيعه ، و العدل و المساواة صفات مهمه في الحكم على الامور و اتخاذ القرار وفق مقياس العداله فكيف يمكن ان نتوقع من المظلوم ان يكون عادلا مع مكونات البيئه ، و التعاون و التسامح و قبول الآخر صفات مهمه لضمان التعايش المشترك مع الاطراف الاخرى و احترامهم و الدفاع عن حقهم في البقاء ، و التعاون و التعاضد و السلم مشاعر انسانيه راقيه في تقديم العون للآخرين و المساهمه في إيجاد الحلول لمشاكلهم فهل يمكن ان نتوقع من فقراء يعانون من نقص الغذاء مراعاة التوازن البيئي او حماية البيئه
ان ذلك برأيي عوامل اساسيه تقود " بتلقائيه تنطلق من الذات و هذا هو وقود نجاح جهود حماية البيئه " الى تفهم موضوع البيئه بعمق و الاحساس بمكونات الارض و كائناتها و احترام وجودها و تقدير اهميتها للتوازن البيئي و المساهمه في حمايتها و الدفاع عنها بقناعه راسخه ..... ....كما انها تهيء الانسان لتقبل اية متطلبات طارئه لمعالجة تدهور اوضاع البيئه تحفظ له استمرارية الحياة و حصوله على حقوقه ،و الالتزام بها و الدفاع عنها حتى لوحدت من مكتسباته الحاليه ،...بل ان ذلك يقود الى الابتكار و الابداع و تقديم افكار مذهله حول تطوير وسائل حماية البيئه و حول تكثيف الاعمال الصديقه للبيئه .
و ذلك يقود بالتبعيه الى تبدل كلي في رؤية الانسان للحيوانات و الطيور و الحشرات و الكائنات الدقيقه و الزرع و الماء و الجبال و الموارد من انها كائنات و مكونات مسخره لخدمته ، الى رؤيه متطوره حضاريه ترى انهم شركاء له متواجدون في مكان واحد محدود المساحه و الامكانيات يحكمه و يضمن بقائه ميزان دقيق يكفل عدم ترجيح كفة احد هذه المكونات .
و بنظره سريعه على التاريخ نجد ان البشر بحكم تميزهم بالعقل كانت لهم السيطره و توجيه الدفه في كافة مناحي الحياة ....و هذا التميز في العقل و التطور في اساليب السيطره و توجيه الدفه و التحكم يفترض ان يقود الى مزيد من القناعات الراسخه في العنايه ببقية مكونات الارض .
و لكن التاريخ أثبت ان البشر قد استهدفوا السيطره و التحكم على بعضهم البعض بهدف التفرد بالزعامه و الاستحواذ على اكبر نطاق ممكن من المكونات و الموارد و المنتجات و المصالح و الدخول في استعباد الآخرين قسرا حتى لو تطلب الامر الدخول في الحروب و التدمير .
و كان وقود ذلك مفاهيم التعصب لإنتماءات التجمعات البشريه و مكوناتها السائده حينها .
و قد اتجهت بعض الدول تزامنا مع التقدم العلمي و الصناعي الى تبني سياسات تحرريه للتخلص من تلك الموروثات و انهت اوضاع التحكم و السيطره و الاستعباد و مناهج الاصطفافات و التحزب و اتجهت نحو تطبيق مبادىء حقوق الانسان ، و تطورت الامور بعد ذلك نحو انشاء الانظمه الديموقراطيه و محاولة ايجاد انظمه و اتفاقيات عالميه جماعيه تحفظ حقوق البشر ـ و جاء في مقدمة ذلك الاعلان العالمي لحقوق الانسان .
و قد صاحب ذلك و تزامن معه بروز جهود التداعي الي الحفاظ على مكونات الارض و البيئه و معالجة الدمار الذي طالها نتيجة الحروب ، و بدا الامر يسلك منهجا متسارعا و مركزا نحو ذلك بعد انتهاء الحرب البارده و كذلك نحو الدفع بالتحولات الديموقراطيه لتلبية مبادىء حقوق الانسان .....و هذا ما يثبت تلازم و ترابط مبادىء حقوق الانسان مع حماية البيئه .
و تحول الامر بعد ذلك الى تعاون بين دول العالم تحت قيادة الامم المتحده في هذان المجالان تنظمه و تعبر عنه اتفاقيات دوليه ملزمه للدول الموقعه عليها.........
و عليه فإن موضوع البيئه يحتاج من المرء لكي يتفهمه بالصوره الملائمه و يدرك ابعاده ان يكون من المؤمنين بمبادىء الحريه و العدل و المساواة و التسامح و التعاون و قبول الآخر و التعاضد و السلم او يسعى الى الاقتراب منها . و هي المدخل الذي يقودنا الى الفهم الصحيح و المطلوب لموضوع البيئه و ابعاده و من ثم الالتفات الى العمل بشكل جماعي للحفاظ عليها .
و في مجتمعاتنا التي تعج بثقافة التطرف في العصبيات و الكراهيه و العداء و الاسراف و التبذير و تتعامل مع موروثات و تاريخ زاخر من ثقافة الارهاب و الاستعباد و قمع الحريات و القتل و الاباده و التدمير و الغاء الآخر......اقول في مجتمعاتنا يصعب على الافراد الانسلاخ من هذه الاجواء المهيمنه و السائده و تقبل التجاوب مع الجهود المبذوله في الدفع بتفهم موضوع البيئه بالصوره المطلوبه ، ناهيك عن الدفاع عنها و حمايتها .
بعيداً عن رقابة البلدية الشاحنات تفرغ حمولتها في الساحات العامة
بسبب قلة رقابة البلدية وتساهلها مع اصحاب الشاحنات، أصبحنا نشاهدهم يفرغون حمولاتهم في الساحات العامة وفي الأماكن غير المخصصة لذلك جهارا نهارا، من دون حسيب او رقيب او خوف من احد، ولهذا بدأنا نشاهد اراضي الدولة مستباحة لهم. فأين الرقابة والمتابعة ومحاسبة هؤلاء قبل ان تتحول الساحات إلى مكب قانوني وشرعي لأصحاب الشاحنات؟!
كاليفورنيا تبدأ بناء أكبر محطة للطاقة الشمسية في العالم
نشر في 18, June 2011 :: الساعه 2:08 pm | تصغير الخط | الخط الرئيسي | تكبير الخط
بدأت في ولاية كاليفورنيا الأميركية أعمال البناء في أكبر محطة للطاقة الشمسية في العالم.
وسيستخدم المشروع، الذي يقام في محطة بلايث للطاقة الشمسية في صحراء موهافي بجنوب شرق الولاية، مرايا لتركيز أشعة الشمس وإنتاج البخار لتحريك التوربينات، ومن المقرر أن يتم الانتهاء من بناء المشروع في عام 2013.
وعند اكتمال محطة الطاقة الشمسية ستصبح الأكبر على مستوى العالم، حيث ستولد أكثر من 1000 ميغاواط، ويعادل هذا الرقم ما تولده محطة للطاقة النووية، ويكفي لتلبية احتياجات 750 ألف منزل من الكهرباء.
وسيكون هذا المشروع الأكبر في العالم عندما يبدأ التشغيل، إذ إن المحطة الأكبر في العالم حاليا موجودة في إشبيلية في إسبانيا وقدرتها 150 ميغاواط فقط.
وقال حاكم كاليفورنيا جيري براون بهذه المناسبة إن بلاده ستصبح رائدة العالم في مجال الطاقة الشمسية.
وقالت صحيفة فايننشال تايمز، في تقرير في وقت سابق من هذا الشهر، إن من المتوقع أن تصبح الطاقة الشمسية منافسا قويا لمصادر الطاقة التقليدية خلال ثلاث سنوات بدون دعم حكومي أميركي، بعد هبوط كلفتها.
فقد أصبحت كلفة الطاقة الشمسية في كاليفورنيا قريبة من كلفة الطاقة المنتجة من المحطات التي تعمل بالغاز، بعد أن حققت هذه الصناعة نجاحا كبيرا.
وانخفضت كلفة الطاقة الشمسية بنسبة 60 في المئة في السنوات الخمس الماضية، بسبب تقدم التكنولوجيا وتقليل هوامش الربح بسبب المنافسة، وتحسن كفاءة الصناعة.
وأضافت الصحيفة أن الاتجاه يفتح آفاقا أرحب في الأسواق العالمية.
الجهات المختصة تتجاهل أهم وأغنى منطقة لتغذية وحضانة الأسماك جــريمة بحــق البيئة البحريـــة
كتب عبدالله عيسى :
إعداد : عبدالله عيسى
الحديث عن سلبيات الجهات المختصة فيما يتعلق بالثروة السمكية والبيئة البحرية يحتاج الى صفحات حتى نتمكن من طرح بعضها، وعلى سبيل المثال، تجاهل اهم واغنى منطقة لتغذية وحضانة الاسماك وعدم تطبيق القانون والقرارات لحماية ثروتنا السمكية، والقضاء على اسماك القرش بأنواعها، رغم انها من الكائنات المهددة بالانقراض من قبل الاتحاد العالمي لحماية الحياة البحرية، الى جانب الصيد الجائر بأنواعه، اما في جانب البيئة فحدث ولا حرج.
الباحث المهندس خليل ابراهيم يتطرق الى احد اهم الجوانب المؤثرة على بيئتنا البحرية وهو صيد الجراجير بأنواعها من قبل فئة من الصيادين المحترفين، فماذا يقول في هذا الموضوع؟
ذهبت بتاريخ 22/4/2009 الى شاطئ الصليبخات الجهة الخلفية من اشجار الأثل والصفصاف المنتشرة بطريقة غير منظمة في هذا الجزء المحاذي لوزارة الصحة، وذلك بعد ان أبلغني صديق بوجود جرجور ابو مطرقة بحجم غير طبيعي، ويبعد عن الشاطئ مسافة 50 مترا، وبعد الذهاب الى المكان المحدد وهو قرب المسنة الرملية لتنزيل الطراريد الصغيرة (الالمنيوم) رأيت ما يسمى جرجور ابو رأس مطرقة العظيم، طوله 3،80 امتار، عرض رأس المطرقة 1،1 متر، الوزن بين 350 الى 400 كيلو غرام.
اسمه الانكليزي Great Hammerhead Shark
اسمه العلمي Sphyrna makarran
وهو ملقى جانبا على الارض ويبدو انه تم تنزيله من سيارة هاف لوري وليس بجره من البحر الى اليابسة وقد لوحظ في الجرجور الآتي:
ـــــ قطع الزعنفة الظهرية.
ـــــ قطع الزعانف الصدرية.
ـــــ قطع الزعانف الشرجية.
ـــــ قطع الزعنفة الذيلية.
ـــــ الجرجور (أنثى).
تم قتلها أو صيدها وهي في حالة الولادة، حيث توجد هناك علامات بإخراج بعض المواليد منه والمواليد الاخرى ما زالت في بطن الام ذلك لكبر حجم البطن.
في الحقيقة ان الزعنفة الظهرية مطلوبة بالدرجة الاولى وهي تباع بسعر عالي في اسواق دول شرق آسيا، شوربة الزعانف، الذي يعتقد انه يقوي وينشط الجنس.
اما الزعانف الصدرية والشرجية اقل رغبة، في حين الزعنفة الذيلية غير مرغوبة فتم قطعها للتخلص من دم الجرجور ومن ثم التخلص من رائحتها، وهي رائحة امونيا غير مرغوب فيها.
علما بأن هناك اربعة انواع ابورأس المطرقة موجودة في الخليج العربي الذي يميز بينها هو شكل وانحناء الرأس:
1 ــ الاسم الانكليزي: winghead shark او الرأس الجناحي.
الاسم العلمي Sphyrna blochii وحجمه بين 130 الى 144 سم، يتواجد في المياه الضحلة، يتغذى على الاسماك، القواقع، الرخويات، مثل اخطبوط، خثاق.
2 ــ الاسم الانكليزي: Scalloped hammerhead أبو رأس المحاري. الاسم العلمي: Sphyrna Lewini وحجمه يتراوح بين 370 سم الى 420 سم، يتواجد في المياه الساحلية وايضا في المحيطات، ويتغذى على انواع مختلفة من الاسماك واللافقاريات.
3 ــ الاسم الانكليزي: Great hammerhead shark ابو راس المطرقة العظيم.
الاسم العلمي Sphyrna makarran، يتراوح طوله بين 380 سم و610 سم، يتواجد في المناطق الساحلية، وايضا في المحيطات، حيث يتواجد على بين عمق 80 مترا الى قرب سطح الماء، ويتغذى اساسا على اللخم وبعض انواع الدلافين، هوامير، جم.
4 ــ الاسم الانكليزي: smoothhammer head او راس المطرقة المتناسق، الاسم العلمي: Sphyrna Zygaena ويتراوح طوله بين 370 سم الى 400 سم، يتواجد بين الشواطئ وايضا في مياه المحيطات والخلجان الضحلة بين 20 مترا الى سطح الماء ويتغذى على اسماك عظيمة مختلفة، وايضا يتغذى على الجراجير الاخرى وبعض الدلافين والرخويات.
اما هذا النوع المعروف بأبو راس المطرقة العظيم فهو أكبر حجما من جميع أنواع همرهيد، حيث يصل أكبر طول له 6.1 امتار أو 20 قدما. ويتواجد في المياه الدافئة والمعتدلة حول بحار العالم، وانه ورغم عدم وجود سجلات تفيد احداً قتل من قبل هذا النوع من الجراجير. لكن في الحقيقة أي جرجور أطول من 2 متر يكون خطرا على الإنسان ما عدى الجرجور الحوتي Whale Shark فإن هذا النوع من ابو راس المطرقة العظيم تعرض لاستنزاف شديد خلال الـ 30 سنة الاخيرة وتعرض للصيد الجائر بواسطة المشابك بالدرجة الاولى، التي هي مصممة لتعلق بين المايتين بطريقة حيث يضع لكل 10 ميادير بوية ذات قدرة طفو كبيرة. وهكذا إلى ان يصل طول المشبك إلى 10 كيلومترات وبعض الاحيان 15 كيلومترا ويحتوي على 5000 ميدار أو 7000 ميدار.
ولهذا السبب صنفت تحت خانة الانواع المهددة بالانقراض من قبل الاتحاد العالمي لحماية الحياة البحرية World Conservation union والمؤسف ان الجراجير التي ترمى في البحر بعد قطع زعانفها لا تعيش طويلا وذلك انها قد اصبحت من دون الزعنفة الذيلية التي تستخدم في عملية الدفع ومن دون الزعنفة الظهرية أو الشرجية التي تستخدم في عملية التوازن، ومن دون الزعانف الصدرية التي تستخدم للدوران والتوازن ومن ثم يبقى الجرجور في القاع إلى ان يموت اما في حالة قطع الزعنفة الذيلية فالجرجور يموت حالاً.
وايضاً لوحظ ان الجرجور ابو راس مطرقة كان في وضع ولادة، وانه تم صيد النوع نفسه والحجم نفسه في شواطئ فلوريدا وهي حامل عدد 55 جرجور مع العلم ان الجراجير وهي من الأسماك الغضروفية يتم اللقاح عندها داخليا وليس كما في الأسماك العظمية، حيث يتم اللقاح خارجيا.
ونستطيع القول ان تلك الفئة من الصيادين يمارسون عملهم باحتراف ولديهم خبرة في هذا النشاط من فترة طويلة، نشاط صيد الجراجير لغرض الزعانف، علما بان هيئة الزراعة لم ولن تصدر تصاريح لهذا الغرض، وان استمرار هذا النشاط سيؤدي إلى اخلال في التوازن الطبيعي ذلك لان أغلب أنواع الجراجير تم استنزافها بشدة في العقود الاربعة الاخيرة، مما يتطلب تشديد الرقابة على السفن التي تمارس الصيد سواء في المياه الاقليمية أو المياه المتاخمة. لكن المشكلة اننا ما زلنا نستخدم المصطلح نفسه القديم والمخالف للدول الخليجية الاخرى «المياه الدولية» وان هذا المصطلح افقدنا السيطرة على مساحة ماء 2970 كيل مترا مربعا وهي تبدأ من منتصف الخليج إلى أي نقطة تبعد 12 ميلا بحريا من جزيرة كويتية، وان استخدام مصطلح المياه المتاخمة هو أفضل من مصطلح الجرف القاري ايضاً (ويستخدم جرف القاري في مياه تزيد عمقها عن 120 مترا مع العلم ان عمق المياه المشتركة بيننا شمال تلك المياه 19 مترا وجنوب تلك المياه المشتركة 36 مترا وبالتالي لا يمكن استخدام مصطلح الجرف القاري بل المياه المتاخمة مع عدم التدخل في حرية مرور السفن البريء لذلك تحقق المطلب الاساسي من مصطلح المياه الدولية وفي الوقت نفسه ان الثروات المائية والثروات تحت الثرى والثروات فوق سماء تلك المياه تحت سيطرة الحكومة الكويتية. وبالتالي فرض السيادة عليها وعدم السماح للآخرين ايا كانوا بالصيد في تلك المياه الا بتصريح من الهيئة العامة للزراعة والثروة السمكية.
لسوء الحظ هناك فئة من الناس تمارس المخالفات بحق الطبيعة بجانب رمي الجرجور في هذه المنطقة الساحلية وقتل الطيور المهاجرة، وايضاً رمي مخلفات البناء ودفن منطقة واسعة من مناطق المد والجزر واخطاء اخرى مورست بحق البيئة البحرية وتتمثل بتوصيل الدفان من جزيرة عكاز إلى ميناء الشويخ في أواخر الستينات، وادت إلى اختفاء الجزيرة من الخريطة الحالية والتي بدورها عرقلت كثيرا من تبادل التيارات المائية وادت الى اختفائها من المنطقة وليضاف عليه دفان منطقة واسعة من بداية السبعينات بمخلفات البناء من بداية موقع الاشجار قرب وزارة الصحة إلى الموقع الحالي للبحر بمسافة تتراوح بين 750 مترا إلى 1000 متروبعرض 2000 متر والدليل واضح بوجود حفريات كونكريتية وخط صرف قديم على بعد 1000 متر من الشاطئ الجديد، مما أثر سلبا على المنطقة المذكورة، علما بأنها كانت من أغنى مناطق الخليج في تغذية وحضانة الاسماك.
كما أن تلك المنطقة كانت معروفة بالمد والجزر والآن أصبحت منطقة منزوعة من البحر، وان مناطق المد والجزر مهمة جدا، التي تحدث فيها جزر مرتين ومد مرتين خلال 24 ساعة، كأنه الشهيق والزفير للبحار والمحيطات الذي من خلاله يتم تبادل حرارة الارض وزيادة الاكسجين المذاب في الماء، خصوصا عند انكسار الموج على الشواطئ، كذلك ترتفع نسبة التبخر لاختلاف خاصية الارض والبحر في فقدان واكتساب الحرارة، وان منطقة المد والجزر تلك لها صفات مشتركة بين الكائنات البرية والبحرية، وتنتج اكثر نوعيات من الاحياء البيولوجية ومغذيات مختلفة لصغار الاسماك والطيور المهاجرة التي تستخدم تلك الشواطئ كمحطات تعبئة الوقود من خلال رحلاتها الطويلة، ولها دور كبير في تكون الرياح الساحلية وتلطيف الاجواء لخاصية الماء واليابسة في اكتساب وفقدان الحرارة كما ذكرنا.
وان منطقة المد والجزر والمناطق الساحلية مهمة للانسان مباشرة من حيث توفير مادة اليود التي لها خاصة التطاير من البحر، وايضا بواسطة الحصول عليه من ملح البحر الناتج من عملية التبخر الطبيعي بواسطة الشمس. وان نقصان مادة اليود في الطعام يؤدي الى تضخم الغدة الدرقية او مرض انتفاخ الرقبة goiten (خازباز)، والذين يعيشون بعيدا عن السواحل يشتكون من تعقيدات افرازات الغدد الدرقية مثل الذين في الولايات الاميركية الوسطى او سويسرا ودول اخرى في اوروبا وآسيا، وعلى الرغم من اضافة اليود الى ملح الطعام لتلك البلدان ما زالت لديهم المشاكل المتعلقة بنقص او زيادة افرازات الغدد الدرقية مثل: ضعف مناعة الجسم للامراض، عدم السيطرة على الجهاز العصبي اللا إرادي، ضعف نشاط البدن عامة، السمنة، ضعف وهشاشة الاسنان والعظام، وفي النساء يختل انتاج الغدد التي تفرز الحليب للثدي. وان تطاير اليود خاصة من منطقة المد والجزر والذي يمكن ايضا الحصول عليه من الملح الناتج من تبخر ماء البحر تحت الشمس هو القادر على جعل نشاط الغدة الدرقية يعمل بفاعلية.
وأخيرا بمناسبة اقترابنا من شهر يونيو وخاصة يوم 21 ــــ 22 من الشهر تكون الشمس ابعد نقطة من الكرة الارضية، ويكون اطول نهار بالسنة ويحدث معه مد عال يكون اعلى مد في السنة، فإننا ننصح الاهالي بأخذ الحيطة والحذر عند سباحة الاطفال على الشاطئ، فالتيارات تكون سريعة اكبر من المعدل، خصوصا اذا صادف فترات الحمل والقريبة من هذا التاريخ اي دورة الحملين قبل هذا التاريخ ودورة الحملين بعد هذا التاريخ، اما الفترة الثانية حين تكون الشمس اقرب نقطة للكرة الارضي هو 21 ــــ 22 ديسمبر لحسن الحظ يكون في موسم الشتاء ويكون اطول ليل في السنة، ويحدث معه انحسار شديد في مياه البحر، وان اكثر حوادث الغرق حدثت بين اوائل شهر يونيو الى اوائل يوليو، والله يحفظ الجميع من كل مكروه.
خبير الــFree diving الكابتن حمد كمال الصيد ببندقية البحر مغامرة
كتب عبدالله عيسى :
• رياضة الغوص الحر والصيد ببندقية البحر spear Fisher men
اعداد: عبدالله عيسى
،،أكد الكابتن حمد كمال ان معدلات الصيد لهواة الغوص باستخدام بندقية البحر هي أقل نسبة مقارنة بمعدلات أنواع الصيد الاخرى سواء الكراف والقرقور أو الشباك والحداق، وان معظم المحترفين في هذه الهواية يفضلون المياه المفتوحة بعيدا عن الصخور والشعاب المرجانية التي تعاني من التكسير بفضل الحداقة والكرافات.
وقال: أين دور الهيئة العامة للشباب والرياضة من دعم هواة هذه الرياضة وخاصة مدربي الغوص الكويتيين الذين يرغبون بفتح مركز صغير في الاندية الرياضية أو حتى البحرية لممارسة هوايتهم التي اصبحت من الهوايات الاولى في الكويت، مشيرا إلى انهم دائما يصطدمون بكلمة ممنوع حتى لو كان المكان مهجورا وغير مؤجر أو غير مستغَل في الاندية البحرية والرياضية، كما تحدث كمال عن بعض حوادث الغوص واسبابها وكيفية معالجتها بشكل صحيح.. وغيرها من المعلومات من خلال هذا اللقاء،،
في البداية قال: نسمع فقط من مسؤولي الهيئة العامة للشباب والرياضة بانها تدعم الشباب الكويتي وتوفر لهم الدعم والرعاية المطلوبين، فنحن مجموعة من الشباب الكويتي الحاصلين على شهادات دولية في تدريب رياضة الغوص، وكل املنا فتح مركز للتدريب، ولما توجهنا للمشروعات السياحية في أمل الحصول على غرفة صغيرة للتدريب والقاء المحاضرات مقابل أجر مادي.. وبعد سعي وجهد طويل توصلنا إلى الاجابة المعتادة في بلدنا وهي «ممنوع».
وقال: هل يعقل مبنى كامل مثل نادي الشعب وفيه غرف كثيرة مغلقة لا تستخدم لأي شيء ونطلب منهم ان يؤجروها لنا، بحيث نحن نستفيد والنادي يستفيد وهواة الغوص ايضا يستفيدون لانها مطلة على البحر.. ايضا لا حياة لمن تنادي والرد كان «ممنوع» يعني لا يرحم ولا يخلي رحمة الله تنزل علينا!
واضاف كمال: نأتي إلى دور الهيئة العامة للشباب والرياضة ودعمهم ورعايتهم للشباب التي نسمع بها، لذلك توجهنا إلى الإدارة وقابلنا المسؤول وطرحنا عليه الفكرة، والمطلوب هو توفير غرفة صغيرة مقابل أجر مادي فى أحد الأندية لتقديم محاضرات للهواة ومنها على سبيل المثال مركز شباب الدعية أو القادسية جاءنا الرد.. ما يصير «ممنوع»، بينما في بعض الاندية قامت بتأجير محلات وافرع مستثمرة وللقطاع الخاص مثل نادي اليرموك ونادي القادسية؟
وقال: لدينا ترخيص دولي ورسمي وقوارب ومعدات غوص وكاميرات تصوير وفريق مدربين على مستوى دولي وكل ما ينقصنا هو المكان لادارة نشاطنا وهواياتنا ولا نريد الدعم من الهيئة وانما مكان ندفع مقابله أجرا ماديا.
واضاف كمال: لا يرحمون ولا يخلون رحمة الله تنزل علينا وفي كل الاحوال النادي فيه اماكن وغرف غير مستغَلة وغير مؤجرة، يعني مو مستفيد ولا مخلينا نستفيد من المكان في استخدامه كمركز للغوص.
وقال: نشكر الأخ طلال الصبيح على دعمه ورعايته وتوفير كل امكاناته لابنائه هواة البحر والغوص بتوفيره موقعا لتدريب هواة الغوص لتصبح في القريب العاجل مدرسة غوص.
ويقول كمال: معظم رحلاتنا البحرية تكون في الصباح الباكر لنتجه الى المغاص والصيد على قدنا، ثم نتجه الى أقرب جزيرة لاعداد الغداء ثم نقوم بالترفيه والتصوير بالاعماق ومن ثم العودة الى المرسى.
وقال: نحرص في كل رحلاتنا ان يكون موقع الصيد في مياه مفتوحة بحيث نحافظ على الصخور والشعاب المرجانية، وهذه من اساسيات كل هاو للغوص بان يحافظ على البيئة البحرية، لذلك تبقى المواقع الصخرية والضحلة للغوص والتصوير والمواقع العميقة للصيد.
واضاف كمال: نحرص دائما في رحلات الغوص أن تكون فري دايفنغ واتباع جداول وقوانين الغوص، لانك في عالم ثان وأي خطأ ممكن يكلفك حياتك، واذا كانت غلطة الشاطر بألف، فان غلطة الشاطر بالبحر بمليون!
وقال: نصيحتي لهواة الغوص ان يختار بعناية فائقة اللي يغوص معاه.
إجراءات الخروج الطارئ
وقال: عند التعامل مع موقف معين أفكر اولا هل عملية المساعدة آمنة بالنسبة لي؟ لان الغواص المصاب بالهلع لا يفكر في شيء سوى الخروج من الماء بأي وسيلة.
لذلك الالتصاق بغواص مذعور عملية خطيرة لأنه بسبب الشد العصبي يمكن ان لا يتنفس بشكل طبيعي مما قد يؤذي الرئة.
لذلك اذا لم تكن مؤهلا ومدربا تدريبا جيدا فانه من الممكن ان تصاب أنت ايضا بحوادث.
واضاف: الاعتماد على برنامج الانقاذ ومهما كانت المشكلة فان التدريب الجيد والمهارات العالية والثقة بالنفس تؤدي الى تجاوزها.
توقف - تنفس - فكر - تنفس - تصرف
ويقول كمال: التدريب على تهدئة النفس او التوقف عن اداء الانشطة والتنفس بهدوء لبضع لحظات والاسترخاء، سواء كنت على القاع او في المنتصف هي الخطوة الاولى لتحديد ما هو المطلوب لهذه المشاكل.
والغوص هو مشاركة لنشاط معين وكل الغواصين مسؤولون عن سلامتهم لذلك على الغواص ان يختار الوصول للزميل او يختار الخروج الطارئ:
سباحة الخروج الطارئ
وقال: عند نفاد الهواء على عمق 33 قدما (10 م) أو أقل ولم يكن هناك وقت لمشاركة الهواء مع الزميل او استخدام نظم الهواء المساندة فان افضل حل هو استخدام طريقة سباحة الخروج الطارئ للوصول الى السطح.
وفي هذه الطريقة يصعد الغواص الى السطح بشكل مباشر، واضعا المنظم في مكانه مع الزفير بشكل متواصل.
ويكون اجراء السباحة الطارئة كالتالي:
• النظر للاعلى.
• افراغ سترة الطفو من الهواء اثناء الصعود وذلك للتحكم بالطفو.
• السباحة للاعلى مع النظر الى السطح والزفير المتواصل.
صعود الطفو الطارئ
كما ننصح باستخدام هذا الاجراء اذا كان الغواص يشك بقدرته على الوصول للسطح بكامل قدرته مثل احساسه بانه سيفقد وعيه تحت الماء.
والخطر الرئيسي في هذا الاجراء هو احتمال اصابة الغواص بامراض الضغط، والاجراء المتبع هو قيام الغواص بخلع حزام الوزن او اي شيء يشكل ثقلا عليه.
قبلة الحياة
ويقول كمال: في بعض الاحيان يحتاج الغواص الى ان يعمل تنفسا صناعيا للزميل لانه لا يتنفس وقد تحدد هذه القبلة مصير شخص، لذا من الاهمية بمكان اتقان هذا الاجراء لان اي خطأ في هذا الاجراء قد يؤدي الى مضاعفات وهناك اكثر من طريقة لعمل هذا الاجراء لذلك اطلقوا على هذا التنفس الصناعي بـ «قبلة الحياة».
ويكون الانقاذ عن طريق التنفس من الفم الى الفم، وعلى المنقذ ان يثبت راس الضحية وان يتأكد من ان الممر الهوائي مفتوح، وذلك عن طريق ارجاع الرأس الى الخلف.
ضع الضحية على يسارك وضع ذراعك الايسر تحت ذراع الضحية الايسر وارجع يدك اليسرى لتكون اداة ساندة لرأس الضحية او عنقه، ازل القناع واغلق انف الضحية بيدك اليمنى ويجب توخي الحذر عند ارجاع رأس الضحية حتى لا تكسر رقبته.
اعط الضحية نفسين وانظر الى صدر الضحية للتأكد من مرور الهواء، كرر الاجراء كل عشر ثوان.
ويعرف هذا الاجراء باسم اجراء (الدو سي دو) وهو عبارة عن اعطاء نفس كل 5 ثوان او نفسين كل 10 ثوان.
اما الانقاذ عن طريق التنفس من الفم الى السنوركل، قد يستخدم هذا الاجراء اذا كانت حالة الماء غير مستقرة وتكون سترة الطفو مملوءة بالهواء للآخر. وفي هذه الظروف يجب على الغواص ان يرتفع اكثر حتى يمكنه عمل اجراء التنفس من الفم للسنوركل مما يزيد الصعوبة على المنقذ. كما ان استخدام السنوركل يقلل من احتمال انتقال الامراض.
واصعب شيء في هذا الاجراء هو وضع قطعة الفم في فم الضحية، كما انه في هذا الاجراء يجب ان يكون النفس طويلا وعميقا.
مواقف وقصص
يقول كمال مواقف وقصص البحر كثيرة ومن المتعارف عليه أن الانسان ليس لديه وزن في الماء، واي سمكة مهما كان حجمها ممكن تسحبك للقوع، لذلك لما تضرب اي سمكة يجب تركها تسحب البكرة لاي مسافة تريدها، ولما توصل القارب اسحبها اكثر ما تقدر.
وايضا احرص دائما على ان يكون من ضمن معداتك سكين الغوص (الخنجر) لطعن الاسماك وخاصة في اماكن معينة مثل تحت العين.
وقال: موعيب تتعلم ولا تكابر في البحر، لان حوادث وقصص ومواقف الغوص حصلت لاسباب المجازفة وعدم الالتزام بالارشادات والقوانين والتعليم الخاطئ. ومقبرة الغواصين في بلوهول بالبحر الاحمر تشهد على ذلك، وايضا ما نشاهده هذه الايام من البعض سلبي جدا. والبعض يشتري معدات غوص ومسدس ويدخل البحر بكل بساطة وهذا غير صحيح.
هواية التصوير تحت الماء
يقول كمال: بدايتي كانت في جزيرة كبر، عندما كنت اتعلم الغوص سنوركل مع الاصدقاء، وبعدها في جزيرة ام المرادم الى ان اكملت كل الدورات فاستهواني التصوير تحت الماء لان بعض الاصدقاء كانت لديهم الهواية نفسها.. وطبعا اشتريت الكاميرا وبدأت التصوير.. ولله الحمد تفوقت في التصوير وحصلت على صور نادرة في معظم الجزر والارياق الكويتية.. ومازلت اتعلم كل يوم شيئا جديدا.
دعوة
هذه الصفحة تهتم بأمور البحر والصيد، واذا كان لديك عزيزي القارئ أي مشاركة أو استفسار فيمكنك الاتصال على هاتف 24812822 داخلي 288 - 231 او ارسالها على فاكس 24813768 أو على العنوان البريدي لـ «القبس»
بريد الصفحة الالكتروني: info@alqabas.com.kw abdulahalqabas@hotmail.com
قصة من التراث الكويتي القديم النهام فرحان بوهيلة وسردال الغواويص كتب عبدالله عيسى :
في يوم من أيام مواسم الغوص على اللؤلؤ قديما في الكويت خرج سردال الغواصين وهو أحد أمراء الغوص في رحلات الغوص، تاركا وراءه زوجته التي كانت في شهور الحمل الأخيرة، حيث جرت العادة ان يخرج سردال الغواويص في خشب الغوص ليعلن انتهاء موسم الغوص في عرض البحر ليعود نواخذة الغوص إلى الكويت بما رزقهم الله من لآلئ لبيعها وتوزيع ثمنها على الغواويص والبحارة كل حسب قلاطته وجهده في الرحلة.
وأثناء وجود سفن الغوص في عرض البحر وفيهم هذا السردال الذي كان ينتظر انتهاء الموسم والعودة بفارغ الصبر ليحتفي بزوجته وبالمولود الجديد حدث ما لم يكن في الحسبان، فقد تعسرت ولادة هذه الزوجة المسكينة اثناء غياب زوجها فحدثت مشيئة الله وتوفيت الزوجة والمولود أثناء الولادة.
في تلك الاثناء وكما هي العادة اثناء مواسم الغوص، خرج بوم ماي من الكويت في طريقه إلى خشب الغوص ليسقيهم ويمدهم بحاجياتهم في أثناء وجودهم في البحر. وكان من بحرية هذا البوم النهام المعروف فرحان بوهيلة، وقد حمل البحارة خبر وفاة الزوجة وولدها ليخبروا الزوج به لكي يعود إلى الكويت. وحين وصول بوم الماء إلى سفن الغوص، حيث اصطفت السفن ليطوف بوم الماء عليها ليسقيها واحدة تلو الأخرى وقد كانت سفينة السردال آخر سفينة بين تلك السفن. فجعل بحارة بوم الماء يمرون على السفن ليقوموا بمهمة تعبئة الماء وكانوا ينشرون الخبر بين بحارة كل سفينة يمرون عليها على أمل ان ينتقل الخبر بينهم ليصل إلى السردال من غير الاضطرار لاخباره بأنفسهم خشية سخطه وبالتالي تحمل عواقب غضبه. وكان النهام فرحان بوهيلة كعادته ينشد ويغني في كل مرة يمر على سفينة من سفن الغوص وكان ينهم بأناشيده وغنائه يرفه ويخفف عن البحارة تعبهم وعناء عملهم في البحر، واستمر الحال على ذلك حتى اقتربت سفينتهم من السفينة التي كان يركب عليها السردال عندها كان الخبر الحزين قد انتشر بين جميع البحارة والغواويص وكانوا يتداولونه فيما بينهم سرا ولم يجرؤ أحد منهم على إخبار السردال بما يعرف، فلف الحزن والحيرة جميع البحارة، حيث لا يعرفون كيف سيكون وقع الخبر على سردالهم حين يعلم به أو حين يخبره أحدهم. حين ذاك وصل بوم الماء إلى جانب سفينة السردال لتزويدهم بما يحتاجون من الماء فقام النهام فرحان بوهيلة وانشد ثمانية أبيات بدأها بهذا البيت:
حاربت نومي وعفت الزاد من فرقاك
فرقاك صعبن علي ما أطيج أنا فرقاك
كان هذا السردال من الرجال الاوائل الذين متعهم الله بالفطنة والذكاء والفراسة فانتبه لما قاله فرحان بوهيلة، وكان يعرف ان من عادة النهام فرحان بوهيلة الطرافة في نهماته والترفيه عن البحارة في أشعاره، حيث تساءل في نفسه عما دعاه هذه المرة لذكر الحزن والفراق في نهمته. فترك ما كان يقوم به وجاءه والحيرة تعلو جبينه فقال له «ما بالك يا بوهيلة.. العادة تفرحنا واتخفف عنا بنهماتك.. أعد ما قلته مرة أخرى» فأمره ان يعيد ما قاله على مسامعه مرة أخرى، فقال له فرحان: ما أعيد ــ كان فرحان بوهيلة نهاما وشاعرا كبيرا ولكنه كان اذا قال شعراً لا يستطيع تكراره أو تذكره، حيث هنالك من الشعراء اذا ارتجل شعرا كان على من يسمعه ان يحفظه أو يدونه وإلا ضاع شعره.
وفي هذا الموقف أصر السردال على فرحان ان يعيد عليه ما قال وفرحان يستميحه العذر انه لا يستطيع، فأمسك السردال بحبل غليظ من حبال السفينة ليضربه به، فقال له بو هيلة «لا تضربني.. أقول لك غيرها! فقال له السردال: قول. فانشد فرحان بوهيلة تلك الأبيات الرائعة في هذه الزهيرية:
لي خلة يا ملا طعم الشهد بالله
من عقبهم مالي لجا قمت ألتجي بالله
يا مدمعي هاتي لا ثوب السقم بلاه
من حيث لأني شربت من الحمية راح
ومن النوايب فلا بالطول شايف راح
يوني أبحابي يعزوني وقالوا راح
راح الخلف والخلفو قلت الخلف بالله
هنا وبعد ان أتم بوهيلة أبياته ونهمته، سكن السردال برهة من الزمن وقد فهم القصة وما كان يقصده فرحان بوهيلة، فهدأ من غضبه واسترجع إيمانا منه بمشيئة الله عز وجل فاقبل البحارة يعزونه ويواسونه بمصابه الجلل. فقفل السردال موسم الغوص واقفل الغواويص عائدين الى الكويت كل برزقه ونصيبه من رحلة الغوص ومعاناة الدنيا.
هنا لا بد ان نلفت الانتباه الى فطنة وذكاء النهام فرحان بوهيلة في كيفية ايصال مثل هذا الخبر الى السردال بطريقة شعرية بليغة وجميلة.. ربط فيها حب الزوجة بحب الله عز وجل، وان الله بعد كل شيء هو الباقي وهو الملجأ. فقد وصف في البيت الاول حب الحبيب وطعم ذلك الحب الذي شبهه بطعم الشهد، وانه بفقد الحبيب ليس له في هذه الدنيا احد غير الله.. وكان ذلك دلالة على الاخلاص والحب اللذين كان يكنهما لهذه الزوجة العزيزة. وفي البيت الثاني يذكر السردال ان هذه الدنيا لا تخلو من المصائب والنوائب وان الانسان لا يمكن ان يأمنها ولا بد ان يشرب من كأس ضنكها ومصائبها الذي لا ينضب، فيصف ذلك، حيث يطلب من عينيه ان تذرف الدموع وتبلل ثوب السقم اي ثوب العذاب وامراض الدهر، حيث يقول في عجز البيت «من حيث لاني شربت من الحمية راح» أي شربت من مصائبها كأسا حاميا. ورغم ذلك كله فانه يأتي ليصف في البيتين الاخيرين خاتمة هذه الاحزان بطريقة عذبة وجميلة يبين فيهما دور الاصدقاء والاحبة في مثل تلك الظروف فيخفف عن صاحب المصيبة مصيبته، فيذكره انه ما نحن الا احباؤك الذين جئناك لكي نواسيك ونعزيك ونشاركك بهذا المصاب، وانه وان كان «راح الخلف والخلفو» أي الولد والوالد - ولكن انما الخلف بالله وحده تحتسب عنده النوائب.
لقد كان للنهام فرحان بوهيلة الكثير من الشعر والزهيريات المعروفة والتي تم تداولها بين الشعراء والنهامة واهل البحر، وتم تدوينها في كتب الشعر الشعبي والزهيريات، وقد روي عنه العديد من الحكايات الطريفة التي دلت على روحه المرحة وذكائه وتوظيف امكاناته الكبيرة في ارتجال الشعر والزهيري في الحياة العصيبة للبحر وما يصاحب ذلك من مواقف مع البحرية والنواخذة في رحلات الغوص والسفر. وقد عاش النهام فرحان بوهيلة في الربع الاخير من القرن التاسع عشر في عهد الحاكم الخامس للكويت الشيخ عبدالله الثاني.
مطالبات بتشديد دورها لحماية بيئة الكويت هل تصلح "الرقابة" ما أفسده الدهر؟
كتبت مي السكري:
لا جدل ان مشكلة التلوث البيئي في الكويت من أهم المشكلات الملحة التي بدأت تأخذ أبعادا صحية واجتماعية واقتصادية خطرة.
ولا عجب ان السبب الرئيسي في ولادة هذه المشكلة هو الإنسان الذي أساء استخدام الطبيعة وخيراتها وكنوزها التي منّ بها الله عليه، غير اننا نعلق الأخطاء البشرية على شماعة أجهزة الرقابة البيئية الهشة المعنية بالمحافظة على البيئة وثرواتها.
ومن أجل القضاء على هذه المشكلة لا بد من تضافر الجهود والتعاون مع الاجهزة المعنية بالرقابة البيئية وتشديد الرقابة، وتطبيق مبدأ الثواب والعقاب على العابثين بالبيئة، فضلا عن غرس روح النظافة التي حثت عليها العقائد السماوية.
«القبس» طرحت قضية الرقابة البيئية ودور السلطتين التشريعية والتنفيذية على طاولة النقاش، فكانت المحصلة ما يلي:
قال علي دشتي انه في ظل التقدم الذي حققته الدولة في كثير من المجالات لكنها تعاني من تدهور الوضع البيئي في الدولة، حيث إن الرقابة البيئية ضعيفة جدا والتي بدورها تؤثر سلبا في الاحوال البيئية، مشيرا إلى ان الدور الرقابي في الدولة متمثل في الجهات التطوعية المشكورة على سعيها في ما تبذله من جهود حثيثة للمحافظة على البيئة وثرواتها والتي لا يمكنها فرض القوانين البيئية المطلوبة والمفترض تطبيقها.
واضاف ان غياب الدور الرقابي البيئي له تأثير سلبي في المشاريع التنموية التي تنجزها الدولة، معتبرا ان وسائل الإعلام المختلفة ووزارة التربية لهما دور بارز في غرس أسس المحافظة على البيئة، مطالبا الاجهزة المعنية بتشديد الرقابة وباصدار تشريع يجرم كل من يحاول العبث في القدرات والمقومات البيئية.
ورأى دشتي ان المنشآت الحيوية مثل المحطات النفطية، محطات توليد الكهرباء والمناطق الصناعية من أهم مصادر التلوث في الكويت، معللا ذلك بضعف الرقابة وقوانينها، حيث إن هذه المنشآت تعود ملكيتها اما للحكومة أو إلى بعض المستثمرين الذين تنقصهم الثقافة البيئية وحبهم لبلدهم.
جهود حثيثة
واعتبر عبدالمحسن المنصور قضية التلوث البيئي من أهم القضايا الشائكة في مجتمعنا، لافتا إلى ان الرقابة البيئية لا تألو جهدا تجاه هذ القضية حيث ان إدارة الرقابة البيئية تبذل جهودا مضنية في سبيل حل مشكلات التلوث الناجمة عن المخلفات وغيرها، غير ان الشعب غير مبالٍ بعواقبها الوخيمة ضاربا بها عرض الحائط.
واضاف ان مشكلات التلوث البيئي تؤثر بشكل كبير في شكل وبنية المجتمع، فضلا عن مكانته بين الدول، مناديا بضرورة الحفاظ على البيئة ومراعاتها لخلق مجتمع حضاري.
ترشيد
وأوضحت منى محمد ان الكويت تعاني من تلوث بيئي واضح نتيجة الاهمال البشري والتجاهل في تطبيق المعايير البيئية السليمة فضلا عن غياب الدور الرقابي من قبل الجهات المعنية بالحفاظ على البيئة.
واشارت الى اهمية تكاتف الجهود لمواجهة خطر التلوث البيئي والحد من آثاره الضارة من خلال ترشيد استخدام الطاقة الكهربائية والحفاظ على نقاوة البيئة عن طريق ردم النفايات والمخلفات باسلوب علمي سليم، والتوسع في انشاء الحدائق وتشجير الرقع غير المستغلة.
موروث بيئي
ووجدت أسيل صالح ان المشاكل البيئية تزداد بزيادة السكان والتقدم الصناعي، نافية توجيه اصابع الاتهام الى الاجهزة الرقابية المعنية بالحفاظ على البيئة، معللة ذلك بان الانسان عنصر مشارك في احداث هذا التلوث.
وناشدت تعاون الحكومة مع المواطنين باتباع آليات سليمة للتعامل بحزم مع ملوث البيئة، فضلا عن ادراك اهمية هذه المشكلة ومدى خطورة تفاقمها وحثت على المشاركة مع الآخرين في خلق بيئة نظيفة يتعايش فيها الجميع على اساس التعاون من اجل الحفاظ على الموروث البيئي الذي تدعو اليه جميع الاديان السماوية.
ضرورة القانون
وبين اركان السنام ان الوضع البيئي في الكويت سيئ ويتجه الى الانحدار لافتقاره الى الرقابة البيئية والتي بدورها تسهم في خلق مشكلات بيئية معقدة تصعب اذابتها مع مرور الزمن، داعيا المواطنين والمقيمين الى اثارة روح المسؤولية نحو البيئة وغرس روح النظافة التي حثت عليها العقائد الدينية.
ونوه الى اهمية سن قانون يجرم ويغرم من تعمد تلويث البيئة، مضيفا ان عدم التعامل مع البيئة بشكل سليم يكثر من تفشي الامراض ويزيد من التكاليف الباهظة لاصلاح الخلل الناجم عن التلوث.
من جانبه، قال رئيس نظام الرقابة البيئية في الهيئة العامة للبيئة محمد داود الاحمد ان الوضع البيئي في الكويت، مقارنة بالدول المجاورة، افضل من غيره بكثير، حيث ان التعامل مع البيئة منذ انشاء الهيئة عام 1995 وهي فترة حديثة نسبيا، وفي عام 2001 صدر اول قانون يجرم التلوث البيئي متخصص في تنظيم المعايير والاشتراطات البيئية وتحديد أوجه التلوث، مشيرا الى ان التعامل مع ملوثات، قد يصل عمرها الافتراضي الى اكثر من 30 عاما، يتطلب مزيدا من الوقت والجهد ورأس المال لوقف نزيف الملوثات.
واضاف ان الكويت استطاعت معالجة اكثر من 50% من المخلفات السائلة والصناعية في زمن قياسي، فضلا عن سيطرتها على المخلفات الصلبة الخطرة والمخلفات الاسبستية وردم جميع مواقع النفايات المغلقة.
واشار الاحمد الى ان الرقابة البيئية في الكويت قطعت شوطا كبيرا ولا سيما ان الهيئة تضم 40 موظفا مقسمين الى موظفين اداريين وفنيين، لافتا الى ان كل تخصص في الهيئة يضم من 5 الى 7 موظفين معنيين بالتعامل المباشر.
ورأى ان تعزيز الرقابة البيئية يرتكز على القطاع الخاص، ولا سيما ان هناك مجالات كثيرة ترفع عن الهيئة العامة للبيئة المسؤولية المباشرة، مطالبا الدولة بشكل اساسي بضرورة النظر الى موضوع الرقابة البيئية بشكل اكبر، علاوة على تفعيل دور ادارات الهيئة.
مشاريع
ولفت الاحمد الى المشاريع الضخمة التي ستطرحها الهيئة قريبا لتعزيز اعمال الرقابة البيئية منها رصد ورقابة جميع المواقع الخاصة بسواحل البيئتين البرية والبحرية، المحميات الطبيعية ومواقع النفايات، بالاضافة الى مشروع انشاء مركز الرقابة البيئية وهو مركز يضم قاعدة بيانات الدولة المرتبطة بالعمل البيئي، مما سيعزز قدرة الهيئة على اتخاذ القرار البيئي، فضلا عن مشروع القطاع النفطي الذي يرمي الى تعزيز التعاون والشراكة في القطاع النفطي بما يحقق ضمان التزام المؤسسات والشركات النفطية مع الهيئة.
رصد التلوث
وقال رئيس اللجنة الوطنية لحماية طبقة الاوزون ومدير إدارة رصد تلوث الهواء والضوضاء في الهيئة د. سعود عبدالعزيز الرشيد إن إدارة رصد الهواء من الإدارات الفنية التي تمثل العمود الفقري للبيئة والمعنية بإدارة جودة الهواء في دولة الكويت ومحافظاتها، وهي عبارة عن إدارة شبكة من المحطات الثابتة والمتنقلة، مضيفا ان الكويت تضم 10 محطات موزعة على المناطق الشمالية والجنوبية منها ثلاث محطات في أم الهيمان نظرا لقربها من مصادر التلوث المتعددة ومحطة في كل من الفحيحيل، الشعيبة الصناعية، الرقة، الرميثية، المنصورية، الجهراء والمطلاع.
وأشار إلى ان هذه المحطات تحتوي على أجهزة تقيس الملوثات بصفة دورية، حيث تقيس كل محطة في حدود 15 عنصرا من الملوثات مثل اكاسيد النيتروجين ، أكاسيد كبريتية، الغبار أو ما يسمى بالمحميات العالقة والملوثات الثانوية (الاوزون)، فضلا عن انها تقيس العوامل المناخية كسرعة الرياح، درجة الحرارة والرطوبة.
مصادر
ولفت إلى أهم المصادر الرئيسية لتلوث الهواء في الكويت منها استخدامات الطاقة، موضحا ان الكويت تضم 6 محطات لتوليد الكهرباء وتحلية المياه، منها محطات الدوحة الشرقية والغربية ومحطة الصبية الموجودة على جون الكويت، بالاضافة إلى محطتي الزور والشعيبة، مبينا ان هذه المحطات تستخدم نوعين من الوقود الغاز والسائل، والنوع الذي يحتوي Heavy Fuel Oil أو HFO المستخدم في الكويت هو الوقود السائل على نسبة كبيرة من الكبريت.
وأضاف ان مصادر الصناعة النفطية من أهم ملوثات البيئة الكويتية، فضلاً عن الروائح الكريهة المنبعثة من شبكات الصرف الصحي في وزارة الاشغال وعوادم السيارات التي باتت مشكلة عالمية، معللا ذلك بكثرة الاختناقات المرورية وعدم تطوير استيعاب الطرق والتجاوز في استهلاك الطاقة.
تغير المناخ
ورأى ضرورة النقل الجماعي واشناء منطقة خالية من المرور مثل المنطقة التجارية الحرة، فضلا عن تشجيع العاملين على الحوافز والمكافآت الكفيلة بوأد مشكلة عوادم السيارات من جذورها، مشيرا إلى اهمية استخدام وسائل النقل البديلة كالقطارات ومترو الانفاق وهو ما تبحثه وزارة الاشغال حاليا للربط بين دول الخليج ببعضها.
وتطرق إلى موضوع تغير المناخ الذي ينتج عن استخدام الوقود الاحفوري مثل غاز ثاني اكسيد الكربون، مضيفا ان استخدام الطاقات البديلة والمباني الخضراء وزيادة التشجير تسهم في الحد من ظاهرة تغير المناخ.
وزارة
ودعا إلى التركيز والتشديد على الرقابة البيئية داخل المصانع يقلل من احتمالات التلوث الجوي في الكويت، مرجعا السبب في عدم اكتمال الرقابة إلى افتقار بعض الكوادر، حيث ان نظام الهيئة طارد للعمل، فضلا عن انعدام الحوافز التي تستقطب الكوادر، مشيرا إلى غياب مراكز ومكاتب الهيئة في الكويت والتي لها دور بارز في التفاعل مع المواطنين.
وسائل مكافحة تلوث الهواء
• إزالة المواد الملوثة الناتجة عن الوقود قبل ان تتمكن من تلويث الهواء. ومن امثلة ذلك تركيب مرشحات لادخنة المداخن ولعوادم السيارات.
• استخدام طاقة الشمس، وهي طاقة نظيفة لا ينشأ عنها ملوثات.
• الانتفاع بالتكنولوجيا واستخدام الطاقة الذرية مع اخذ الاحتياطات الواجبة للتحكم في الاشعاعات.
• انشاء المصانع والمعامل خارج المدن، مع اخذ الاحتياطات الصحية اللازمة.
أنواع الرقابة البيئية
• رقابة المجتمع المدني: المتمثلة في مراكز العمل التطوعي وتنطوي على رقابة المجتمع بشكل عام من خلال مؤسسات مشهرة ومعتمدة في الدولة منها الجمعية الكويتية لحماية البيئة ومركز العمل التطوعي، وهي تعد الركيزة الاساسية في دفع العالم للاتجاه نحو الأفضل.
• الرقابة الشعبية: هي الرقابة الخاصة بمجالس الأمة والمجلس البلدي وهي مهمة، حيث ان أي قوانين تصدر عن مجلس الأمة يتوجب ان تأخذ البعد البيئي، فضلاً عن قيام مجلس الأمة بمتابعة الحكومة في تنفيذ مشاريعها والتأكد من التزام المؤسسات الحكومية والخاصة بقوانين الدولة البيئية وعدم وجود أي تلوث في البيئة.
• الرقابة الحكومية: المتمثلة في الهيئة العامة للبيئة وإدارة الرقابة، وتنقسم إلى رقابة سابقة تعتمد على الاشتراطات والقوانين واللوائح البيئية التي يتوجب على جميع قطاعات الدولة الخاصة والحكومية الامتثال بها وعمل دراسات المردود البيئي للمشاريع قبل انجازها مثل مشروع جسر جابر، ورقابة لاحقة وهي مسؤولية الهيئة في متابعة المشاريع التنموية بعد توفيرها للتأكد من التزامها بالاشتراطات واللوائح، مشيرا إلى الأدوات التي تعتمدها هذه الهيئة لتحقيق الرقابة المرجوة منها وجود الضبطية القضائية وتحويل المخالفين إلى إدارة التحقيقات ومن ثم إلى المحاكم.
• الرقابة الدولية: المتمثلة في المنظمات الدولية والاتفاقيات المبرمة عالمياً.
وسائل مكافحة تلوث الماء
• عدم القاء المخلفات الآدمية والصناعية في موارد الماء إلا بعد المعالجة العلمية السليمة.
> الأخذ بتكنولوجيا معالجة مياه المجاري والمياه المتخلفة عن الصناعة لإعادة الانتفاع بها.
• اجراء فحص دوري لعينات من المياه لدراسة مدى تلوثها واخذ الاجراءات اللازمة لمعالجة ذلك.
• القيام بالبحوث التي تتناول الانتقال والترسيب البعيد للملوثات في المياه العميقة والتي تتناول الوسائل الاقتصادية لمعالجة المخلفات والتخلص منها.
اختلفت انواع الملوثات التي تعاني منها الطبيعة كما نعاني منها نحن ونتأثر بها بصورة مباشرة، وكثرت انواع التلوث في الفترة القليلة من العقود الماضية وظهر ذلك جراء التقدم السريع والمذهل في الحقول الصناعية التي بطبيعتها تكون معادية للبيئة لما لها من مخلفات ضارة.
وهذا التلوث المعادي للبيئة تنعكس نتائجه سلبا على الانسان الذي هو جزء لا يتجزأ من مكونات تلك البيئة، حيث ترجمت ملوثات البيئة الى امراض داخل جسم الانسان مما ادى الى استنفاره وخلق روح المقاومة بداخله ضد كل ما يلوث بيئته ويهدد حياته بالخطر.
فأصبح التلوث عدوا رئيسيا من اعداء الانسان الذي يحاربه فأسس لها الانظمة والادارات التي تختص بمكافحة تلك الملوثات المتنوعة واختلفت هذه الملوثات باختلاف أنواعها، فهناك ما يختلط بالماء فيفسد البيئة البحرية التي ترتبط مباشرة مع الانسان، وهناك ما يرتبط بالتربة فتفسد مخرجات تلك الترب من مزروعات وتؤدي دور غيرها من الملوثات تجاه الانسان، وهناك ما يلوث الهواء الذي بدوره ينقله للكائنات الحية.
ومن تلك الملوثات سنأخذ الملوث الذي بات طبيعيا ولا يعي مخاطره معظم البشر، لاعتقادهم انه طبيعي ولا ينتج عن البيئة وهو التلوث الضوضائي، وله العديد من المسميات فمنها الضجيج الصوتي، الازعاج، ويعرف بكل صوت لا ينسجم لسماعه الإنسان، ويكون ذا تردد عال يؤدي لاهتزاز طبلة الاذن بشدة.
الكويتيون يشتكون التلوث الضوضائي: حياتنا «لوية»!
إشراف: أحمد الحيدر be2atna@gmail.com
كتب حسين حاجي:
يؤكد علماء الفيزياء ان تكرار سقوط قطرة من الماء على الجسم الصلب ذاته لمدة طويلة قد يؤدي الى احداث ثقب فيه، حيث التكرار والتركيز يمنحان قوة ويشكلان ضغطا هائلا على الجسم.
وعلى السياق ذاته، يؤكد العلماء النفسيون والاطباء ان الضوضاء او التلوث السمعي «الازعاج» يؤدي مع تكراره وزيادته الى امراض وضغوطات نفسية وجسمانية على الانسان قد توقع عليه الضرر على المدى الطويل خاصة.
وفي الكويت، يعيش بعض المواطنين في كثير من اوقات يومهم في ضوضاء دون ان يشعروا بضررها لكون نتيجتها تراكمية لا لحظية، وان شعرت فئة منهم بالضرر احتارت وتساءلت عن سبل الحماية والاجراءات التي من الممكن اتخاذها لتجنب خسارة الصحتين الجسدية والنفسية.
في المنزل، في العمل، في الشارع، وفي الكثير من المرافق العامة، لا نشعر سوى بـ «ازعاج» يدفعنا الى النرفزة دون ان نعرف السبب الحقيقي، فنغضب على من حولنا ونبدي استياءنا من كل شيء.. والسبب «لوية» نعيشها بصورة دائمة!
«القبس» طرحت هذه القضية على طاولة النقاش، فكانت المحصلة ما يلي:
قال هاشم هاشم ان التلوث الضوضائي ظهر في الكويت حديثا ولا تعتبر مخاطره كبيرة، لإمكان تفاديه بسهولة، مضيفا ان من يجب ان يخاف من هذا النوع من التلوث هو دول العالم الاول لأنها تعتمد كليا على الصناعة والانتاج الصناعي.
واضاف هاشم ان الكويت بالفعل لا تخلو من هذا التلوث، لكن الحل في رأيه «ان نبعد المناطق الصناعية والمنشآت النفطية عن المناطق السكنية».
«أتنرفز»
وذكر سعد الكندري انه من الافراد الذين يعانون ويتأثرون بالفعل من التلوث الضوضائي لعمله في احدى الشركات التي تملك شبكة للهواتف النقالة، وبالتحديد في قسم الرد على استفسارات العملاء، ويعتمد عمله على التحدث في الهاتف لمدة سبع ساعات يوميا، مؤكدا ان ذلك بالفعل بدأ يؤثر على صحته وحياته.
وتابع الكندري «بدأت اتنرفز من اقل الاصوات التي تصدر من حولي وأنا خارج مجال العمل، ولا أتمالك اعصابي ان بدأ احد اصدقائي او افراد عائلتي التحدث معي»، مشيرا الى ان هذا نوع من انواع التلوث الضوضائي الذي يعاني منه هو شخصيا وعاب اعتبار العرب عموما علو الاصوات من قوة الشخصية او وسيلة لفرض الرأي، موضحا ان مصادر الاصوات لا تقتصر على المصانع والمناطق الصناعية، بل قد ينتج من انسان او فرد يمكننا ان نصفه بـ «المزعج»، حيث ان صوت الانسان في بعض الاحيان يكون هو مصدر التلوث الصوتي الأكبر في هذا الكون.
سوق الصفافير
«ربي يرحم اجدادنا اللي عاشوا عند سوق الصفافير وتحملوا ازعاجه، هذا ما بدأ به راشد الحسينان حديثه حول التلوث الضوضائي، مشددا ان هذا النوع بدأ مع ظهور الانسان وحاجته الى المصنوعات التي تسهل عيشه، وفي الكويت سابقا كان سوق الصفافير هو المصدر الاساسي لهذا التلوث.
واضاف الحسينان انه لا يمكن لاي فرد او عالم ان يضع مقاييس ثابتة للتلوث السمعي لوجود اختلاف في قدرات الافراد في كل شيء ومنهاتحملهم لمدى علو الصوت، مبينا ان صوت الموسيقى العالي الذي يسمعه الشخص ويعتبره من وسائل الترفيه قد يعتبره شخص آخر تلوثا ضوضائيا.
وختم الحسينان ان هذا النوع من الملوثات لا يؤثر تاثيرا مباشرا في صحة الافراد، وان اثر فانه يكون اقل تاثيرا من باقي الملوثات التي تعتبر سامة ومميتة لكل الكائنات الحية.
الازدحامات
اما حسين علي فبين ان التلوث الضوضائي ازداد بالشوارع بسبب الازدحامات المرورية التي لم تسع الجهات الحكومية لحلها، مستدركا «فنحن مازلنا نسمع الوعود بحلها ولم نر اي تنفيذ على ارض الواقع، وسوء استخدام الابواق يثير التلوث الضوضائي في الكويت وخاصة في فترة الذروة الصباحية وعند فترة الرجوع من العمل».
وتابع علي ان التلوث الضوضائي اكثر إزعاجا من البصري وغيره من الملوثات، مطالبا الجهات المسؤولة بالقيام بحملات توعوية لتثقيف المواطنين والمقيمين في البلاد بخطر الملوثات البيئية لا سيما الضوضائية منها، محذرا من خطورة تجاهل واهمال مثل هذه المشكلات التي يراها البعض بسيطة، لكن وللاسف لها عواقب نفسية كبيرة في المستقبل.
تضافر الجهود
اشار محمد سلامة الى ان مصادر التلوث الضوضائي متعددة وكثيرة واهمها تلك التي تصدر من المصانع والمباني، مبينا ان ذلك التلوث يحتاج الى تضافر الجهود الاكاديمية لدراسة طرق مقاومته والحد من انتشاره.
وافاد سلامة ان الانسان في الكويت اقل عرضة للتلوث الضوضائي من معظم الساكنين في الدول الاخرى لكونه يسكن في بيوت عازلة للصوت الخارجي، مضيفا ان اصوات اجهزة التكييف تعتبر عازلا وواقيا من هذا النوع من الملوثات لكنها مزعجة للبعض.
مصادر الضوضاء
تتهم التكنولوجيا المعاصرة التي تساهم في تسهيل معيشة الافراد بتسببها بالتلوث الضوضائي، ومن اهم هذه المصادر الضوضاء الصناعية، والضوضاء الصادرة من وسائل النقل البرية والبحرية والجوية، بالاضافة الى التلوث الاجتماعي الصادر من اصوات الافراد او الحيوانات الاليفة واصوات الاجهزة الالكترونية بالمنازل.
خريبط: 40-80 «ديسبل» معدل التلوث الضوضائي
قال مدير عام ايكو للاستشارات البيئية الدكتور علي خريبط ان الجهة المسؤولة عن مراقبة ومتابعة مثل هذه الملوثات هي الهيئة العامة للبيئة، مشيرا الى وجود معايير خاصة بالتلوث الضوضائي وضعتها الهيئة باللائحة التنفيذية رقم 210/2001 تسعى للحد من الملوثات الضوضائية المضرة بالبيئة.
وأضاف ان التلوث الضوضائي يقسم على المناطق السكنية والمناطق الصناعية التي تركز عليها الصحة المهنية مع مراعاة معايير كل منهما واختلاف ظروفها واستخداماتها، مبينا ان معايير حركة السير تختلف عن معايير المناطق.
ولفت الى ان الارقام التي يجب ان يتراوح بينها التلوث الضوضائي حصرت ما بين 40 الى 80 ديسبل، موضحا ان الهيئة العامة للبيئة ممثلة بإدارة مراقبة التلوث الهوائي تقوم بدورها على اكمل وجه في مواجهة هذا النوع من التلوث من خلال مراقبتها المناطق السكنية والصناعية، بالاضافة الى تشديدها على المصانع للحفاظ على صحة العمالة التي تعمل بتلك المصانع.
وأضاف انه على جميع الشركات الصناعية الخاصة ان تراعي المعايير التي وضعت للحفاظ على الافراد من التلوث، مشددا ان هذا النوع من التلوث موجود في كل دول العالم، والاختلاف يكون بين انواع المناطق والنشاطات التي تقوم فيها تلك المناطق، حيث معايير المناطق المزدحمة تختلف عن غيرها، وكل ما يصدر من اصوات كالمطارات ومواقعها الجغرافية له حسبة مختلفة عن المواقع الاخرى.
ونصح بأن كل شخص يحافظ على نفسه من هذا النوع من التلوث، موضحا: فإذا كان في مقر عمله ومجبر ان يتعرض لهذا النوع من التلوث ان يضع «سدادات الأذن» العازلة للصوت او التي تخفف من حدته وتأثيره السلبي.
الموسوي: يؤدي إلى العصبية وفقدان التركيز
قال الاستشاري النفسي والاجتماعي الدكتور حسن الموسوي ان التلوث بات الهم الشاغل للكثير من الناس، لان المتخصصين يرون ان التلوث هو السبب الرئيسي للكثير من الامراض التي تصيب الافراد، مضيفا ان التلوث الضوضائي سبب رئيسي للكثير من الامراض التي تصيب الجهاز العصبي لدى الافراد. وأوضح الموسوي ان الجهاز العصبي لدى الانسان لا يتحمل الكم الكبير من الازعاج الذي يتعرض اليه جراء تعرضه للملوثات الضوضائية الناتجة من الصوت العالي او كثرة المؤثرات الصوتية، مبينا ان من يتعرض لاي نوع من انواع التلوث تصيبه حالة من العصبية والنرفزة وعدم القدرة على التحمل، وبالتالي سيتحول سلوكه الى عدواني، مؤكدا ان ذلك يعود لعدم قدرة الافراد على تحمل تلك الملوثات.
وشرح الموسوي التلوث الضوضائي بقوله «هو عبارة عن مجموعة من الاصوات او الرنين الصوتي الذي لا يستطيع الجهاز العصبي للانسان ان يتحمله»، مجددا انه سبب اساسي لمنع مجاراة الانسان لحياته اليومية بشكل طبيعي او كما هو مطلوب منه.
وأكد ان التلوث الضوضائي يصنف كجزء اساسي من الملوثات ويعتبر من اخطر انواعه، لافتا الى ان هذا النوع من الملوثات يتعرض له الانسان بصورة يومية سواء داخل البيت او خارجه.
وذكر ان اكثر الذين يعانون من القلق هم الذين يتعرضون للملوثات الضوضائية المزعجة، فيصيبهم الخمول وعدم القدرة على التعامل مع الغير في المجتمع. ونصح الموسوي بالابتعاد عن الاماكن الملوثة بالضوضاء، بالاضافة الى ان يعمل كل انسان برنامجا خاصا فيه للراحة والاسترخاء النفسي، مشترطا ان يكون هذا البرنامج بعيدا عن الضغوطات، ووضع أولويات على رأسها الحفاظ على الصحة.
وتابع قائلا «يجب على المجتمع ان ينظم قانونا يكافح هذا التلوث الضوضائي ويقلل من الاصوات العالية عن طريق زيادة الغرامات على من يصدرون التلوث الضوضائي».
أسوأ آثار التلوث الضوضائي
الآثار النفسية والفيزيولوجية
المتمثلة بالتوتر العصبي المؤدي الى الشعور بالضيق والاصابة بالصداع وآلام الرأس، بالاضافة الى فقدان الشهية الناتج عنه فقد التركيز، خصوصا في الاعمال الذهنية وعدم القدرة على التعامل مع الآخرين.
الآثار الاجتماعية والاقتصادية
كل ما سبق يؤدي الى النتيجة النهائية التي تنعكس على المجتمع كالعزلة من المجتمع وعدم التواصل بين الافراد، كالانقطاع عن العمل وكثرة الغياب، مما يظهر خسارة اقتصادية تتأثر منها القطاعات الاهلية والعامة.
المخالفات والعقوبات
استنادا الى القانون رقم 52 لسنة 2001 بتعديل احكام المرسوم بقانون رقم 67 لسنة 1976 وكذلك القرار الوزاري رقم 1756/2001 بشأن العمل بنظام النقاط في المخالفات المرورية، فان من الواجب على رجال الشرطة والمرور ومستفيدي الطريق معرفة مايلي من القوانين المرورية المختصة بالتلوث الضوضائي الذي يعتبر مصدرا اساسيا لاستخدام وسائل النقل، وهو كما يلي:
مادة 35 من قانون المرور
• تعاقب قيادة مركبة آلية تصدر منها اصوات مزعجة أو من يستعمل مكبرات الصوت خلاف المصرح قانونا بغرامة لا تزيد على 25 دينارا او حبس لا يزيد على 15 يوما، ويكون تابعا للمحكمة، وعند الصلح يغرم بخمسة عشر دينارا، وتسجل عليه نقطة واحدة لدى المرور.
مادة 37 من قانون المرور
• يعاقب من يطول على المذياع بصوت مزعج او من يستعمل آلة التنبيه دون مبرر بغرامة لا تزيد عن الخمسة عشر دينارا للمحكمة، او يدفع مبلغ خمسة دنانير للمرور عند الصلح.
خريبط: 40-80 «ديسبل» معدل التلوث الضوضائي
• علي خريبط
قال مدير عام ايكو للاستشارات البيئية الدكتور علي خريبط ان الجهة المسؤولة عن مراقبة ومتابعة مثل هذه الملوثات هي الهيئة العامة للبيئة، مشيرا الى وجود معايير خاصة بالتلوث الضوضائي وضعتها الهيئة باللائحة التنفيذية رقم 210/2001 تسعى للحد من الملوثات الضوضائية المضرة بالبيئة.
وأضاف ان التلوث الضوضائي يقسم على المناطق السكنية والمناطق الصناعية التي تركز عليها الصحة المهنية مع مراعاة معايير كل منهما واختلاف ظروفها واستخداماتها، مبينا ان معايير حركة السير تختلف عن معايير المناطق.
ولفت الى ان الارقام التي يجب ان يتراوح بينها التلوث الضوضائي حصرت ما بين 40 الى 80 ديسبل، موضحا ان الهيئة العامة للبيئة ممثلة بإدارة مراقبة التلوث الهوائي تقوم بدورها على اكمل وجه في مواجهة هذا النوع من التلوث من خلال مراقبتها المناطق السكنية والصناعية، بالاضافة الى تشديدها على المصانع للحفاظ على صحة العمالة التي تعمل بتلك المصانع.
وأضاف انه على جميع الشركات الصناعية الخاصة ان تراعي المعايير التي وضعت للحفاظ على الافراد من التلوث، مشددا ان هذا النوع من التلوث موجود في كل دول العالم، والاختلاف يكون بين انواع المناطق والنشاطات التي تقوم فيها تلك المناطق، حيث معايير المناطق المزدحمة تختلف عن غيرها، وكل ما يصدر من اصوات كالمطارات ومواقعها الجغرافية له حسبة مختلفة عن المواقع الاخرى.
ونصح بأن كل شخص يحافظ على نفسه من هذا النوع من التلوث، موضحا: فإذا كان في مقر عمله ومجبر ان يتعرض لهذا النوع من التلوث ان يضع «سدادات الأذن» العازلة للصوت او التي تخفف من حدته وتأثيره السلبي.
الموسوي: يؤدي إلى العصبية وفقدان التركيز
• حسن الموسوي
قال الاستشاري النفسي والاجتماعي الدكتور حسن الموسوي ان التلوث بات الهم الشاغل للكثير من الناس، لان المتخصصين يرون ان التلوث هو السبب الرئيسي للكثير من الامراض التي تصيب الافراد، مضيفا ان التلوث الضوضائي سبب رئيسي للكثير من الامراض التي تصيب الجهاز العصبي لدى الافراد. وأوضح الموسوي ان الجهاز العصبي لدى الانسان لا يتحمل الكم الكبير من الازعاج الذي يتعرض اليه جراء تعرضه للملوثات الضوضائية الناتجة من الصوت العالي او كثرة المؤثرات الصوتية، مبينا ان من يتعرض لاي نوع من انواع التلوث تصيبه حالة من العصبية والنرفزة وعدم القدرة على التحمل، وبالتالي سيتحول سلوكه الى عدواني، مؤكدا ان ذلك يعود لعدم قدرة الافراد على تحمل تلك الملوثات.
وشرح الموسوي التلوث الضوضائي بقوله «هو عبارة عن مجموعة من الاصوات او الرنين الصوتي الذي لا يستطيع الجهاز العصبي للانسان ان يتحمله»، مجددا انه سبب اساسي لمنع مجاراة الانسان لحياته اليومية بشكل طبيعي او كما هو مطلوب منه.
وأكد ان التلوث الضوضائي يصنف كجزء اساسي من الملوثات ويعتبر من اخطر انواعه، لافتا الى ان هذا النوع من الملوثات يتعرض له الانسان بصورة يومية سواء داخل البيت او خارجه.
وذكر ان اكثر الذين يعانون من القلق هم الذين يتعرضون للملوثات الضوضائية المزعجة، فيصيبهم الخمول وعدم القدرة على التعامل مع الغير في المجتمع. ونصح الموسوي بالابتعاد عن الاماكن الملوثة بالضوضاء، بالاضافة الى ان يعمل كل انسان برنامجا خاصا فيه للراحة والاسترخاء النفسي، مشترطا ان يكون هذا البرنامج بعيدا عن الضغوطات، ووضع أولويات على رأسها الحفاظ على الصحة.
وتابع قائلا «يجب على المجتمع ان ينظم قانونا يكافح هذا التلوث الضوضائي ويقلل من الاصوات العالية عن طريق زيادة الغرامات على من يصدرون التلوث الضوضائي».
الكويتيون في خطر: الغازات السامة تجاوزت المقاييس الآمنة
عوادم السيارات مصدر رئيسي لغاز أول أكسيد الكربون
كتبت جنان بهزاد:
كشفت قياسات الهيئة العامة للبيئة عن ارتفاع نسبة تركيز الغازات السامة في الطبقات الجوية السفلى من المناطق السكنية في الكويت، وأظهرت قيما لتركيزات عالية من غاز أول أكسيد الكربون الناتج من الاحتراق غير الكامل للوقود وانبعاثات محطات توليد الطاقة.
وتعدت قيم المقاييس الآمنة للغاز معدلاتها الطبيعية في الكويت، فارتفعت عن الحد المسموح به عالمياً، حيث وصلت التركيزات الى 12 جزءا من المليون في الساعة في منطقة المنصورية عام 2006 عند قياسها على ارتفاع 6 أمتار تقريباً فوق سطح الأرض، وعند تقدير القيمة الفعلية للغاز عند الانبعاث، أي على ارتفاع مترين وهو الحد الأعلى لطول الانسان الطبيعي تقريباً، تصل الانبعاثات الى 36 جزءا من المليون في الساعة.
وتساهم الانبعاثات الغازية اليومية من وسائل النقل، ونواتج عمليات التدفئة والتبريد، والمصانع ومحطات توليد الطاقة الكهربائية، في زيادة الضغط على الغلاف الجوي، وترصد الهيئة العامة للبيئة الملوثات في الكويت عن طريق أجهزة قياس موزعة على مناطق مختلفة، اخترنا منها ثلاثة مناطق هي الرابية، المنصورية، والجهراء لعامي 2006 و2008.
ويختلف تركيز أول أكسيد الكربون بين المناطق بصورة ملحوظة، حيث كانت القيم عام 2006 مرتفعة لمنطقتي الرابية والجهراء، في حين انخفضت الى أقل من النصف في منطقة المنصورية لزيادة مصادر التلوث في المنطقتين السابقتين أو اختلاف مواقع محطات الرصد.
أما في عام 2008 فكانت القيم متقاربة الى حد ما، والانعطاف الشديد في القيم ليس له أي مسبب واضح، حيث يعود الى أخطاء في تسجيل القيم أو اختلاف في درجات الحرارة أو اتجاه الرياح المحملة بملوثات من مختلف المناطق المحيطة.
الارتفاع الشديد في القيم لم يتعد في كل الحالات معيار جودة الهواء المحدد من الهيئة العامة للبيئة لارتفاعه على 6 أمتار، ولا يعني ذلك عدم خطورة وجدية الغاز، فالخلل يكمن في عدم اجراء عملية القياس بالطريقة المعتمدة عالمياً، وهناك العديد من القراءات لم تسجل لأسباب مجهولة برر فقدانها الى أخطاء في الرصد أو أعطال في الأجهزة!
وينتج أول أكسيد الكربون من الاحتراق غير الكامل للوقود، وهو مكون للغازات المحملة من عوادم السيارات والتي تمثل أكثر من 56% من مصادر الغاز، كما تؤثر حرارة الجو والرياح على سلوك الغاز المنبعث من عادم السيارة، فتصبح عملية انتقاله الى الانسان سريعة، في حين يقل تركيزه بسبب سرعة انتشاره.
وتقل خطورة الغاز في موسم الصيف، وتكثر شدته في الشتاء بسبب البرودة وبطء عملية صعود الغاز في الجو، ويزيد تركيزه بالقرب من سطح الأرض فيسهل استنشاقه.
ولو افترضنا قياس الانبعاث الغازي عند ارتفاع مترين، حيث ان معدل ارتفاع طول الانسان الطبيعي يتراوح بين متر ونصف المتر الى مترين كحد أقصى، نجد تضاعف تركيز الغاز المنبعث من عوادم السيارات بكميات أكبر تصل الى ثلاثة أضعاف وهي الأقرب الى الصحة، حيث أن الغاز يرتفع من أسفل الى أعلى ويقل تركيزه بالانتشار.
وحسب ما نشرت المجلة الأميركية للعلوم البيئية للدكتورين نايف المطيري وكوشكي، تصل الكثافة السكانية في الكويت الى 2.65 مليون نسمة، بينهم 1.7 من غير الكويتيين، ويصل عدد العاملين ما يقارب 1.6 مليون شخص، ويبلغ متوسط استخدام الفرد للسيارات الخاصة هو 6.1 رحلات يومياً بطول 13.6 كيلومتر، ويبقى في ازدحام المرور يومياً لمدة 68 دقيقة.
وذكرت أن حركة المرور ولدت خلال عام 2005 ما يقارب 31275 طنا من المركبات العضوية المتطايرة، و247764 طنا من أول أكسيد الكربون، و19594 طنا من أكاسيد النيتروجين، و1703 اطنان من ثاني أكسيد الكبريت، وأكثر من 6 ملايين طن من ثاني أكسيد الكربون.
ولعوامل الطقس من رياح، رطوبة، درجة حرارة، وغبار تأثير كبير على عملية انتقال الملوثات وتأثيرها على الانسان، ففي الصيف تساهم درجات الحرارة المرتفعة جداً بالانتشار السريع للملوثات وتوزيعها على مساحات أكبر، في حين أن الحرارة المنخفضة تقلل من نشاط الملوث، ولا تخفي أهمية الرياح والعوالق (الغبار) ومساعدتها الكبيرة على انتشار الملوثات وايصالها الى جميع المناطق.
ويواجه العالم معضلة في المحافظة على نقاوة الأجواء وذلك لانتشار وسائل النقل والمصانع الكبيرة بالقرب من المناطق السكنية والحضرية.
وأبسط الطرق لتقليل الانبعاث الغازي هي تحديد معايير نوعية الهواء المحيط في هذه المناطق، ولا يطبق هذا المقياس المحدد من الهيئة العامة للبيئة في جميع المناطق، حيث نرى أن الهيئة حددت مراكز ثابتة للقياس في مناطق سكنية بعيدة كل البعد عن الصناعات الملوثة، فلا يوجد مقياس دقيق لمعرفة نوعية الهواء وكمية الملوثات الحقيقية المنتشرة.
المخاطر الصحية
تعتمد شدة تأثيره على التركيز وطول فترة التعرض وصحة الفرد، وفي ما يلي بعض التوضيحات المتعلقة بصحة الفرد:
يقلل غاز أول أكسيد الكربون من الأكسجين في الدم مما يؤثر مباشرة على صحة الدماغ، القلب والأنسجة البشرية كما له تأثير على البيئة. لا تقتصر تأثيرات الغاز على الجهاز التنفسي ومرضى الربو، فهو يمتد الى تشكيل خطر أكبر على الأشخاص الأصحاء اذا استمر في الانبعاث بتركيزات عالية.
يؤثر الغاز على المصابين بأمراض القلب بشكل كبير خاصة من له تاريخ في المرض، تعرض المريض لتركيزات قليلة من الغاز تسبب له آلام في الصدر، تقليل قدرته على الانجاز والنشاط الجسماني، أما التعرض المتكرر فله تأثير على الأوعية الدموية والقلب بشكل أكبر.
حتى الأشخاص الطبيعيين قد يتأثرون بالكميات الكبيرة من الغاز، واستنشاق الغاز يؤثر على عملية التعلم وتقليل الابداع والمهارات الذهنية. والكميات الكبيرة من غاز أول أكسيد الكربون تؤثر بشكل كبير على الجهاز العصبي والتركيزات العالية سامة جداً قد تؤدي الى الموت.
دور الازدحام
التركيزات العالية من غاز أول أكسيد الكربون تزداد بصفة عامة في المناطق المزدحمة مرورياً، حيث تساهم السيارات ووسائل النقل المعتمدة على الحرق غير الكامل للوقود بنسبة 60% من اجمالي الانبعاث الغازي.
الطقس
تزداد انبعاثات أول أكسيد الكربون من السيارات في الطقس البارد، لزيادة الحاجة الى الوقود للتشغيل.
والاقتراب من عوادم السيارات واستنشاق الهواء المحيط فيها له خطورة كبيرة على الجهاز التنفسي.
الهيموغلوبين
من أهم الآثار الصحية المرتبطة بالتعرض لأول أكسيد الكربون هي قدرة الغاز على الاندماج مع جزيء الهيموغلوبين في الدم مشكلاً عائق لانتقال الأكسجين في الجسم.
الكويتيون في خطر: الغازات السامة تجاوزت المقاييس الآمنة
عوادم السيارات مصدر رئيسي لغاز أول أكسيد الكربون
كتبت جنان بهزاد:
كشفت قياسات الهيئة العامة للبيئة عن ارتفاع نسبة تركيز الغازات السامة في الطبقات الجوية السفلى من المناطق السكنية في الكويت، وأظهرت قيما لتركيزات عالية من غاز أول أكسيد الكربون الناتج من الاحتراق غير الكامل للوقود وانبعاثات محطات توليد الطاقة.
وتعدت قيم المقاييس الآمنة للغاز معدلاتها الطبيعية في الكويت، فارتفعت عن الحد المسموح به عالمياً، حيث وصلت التركيزات الى 12 جزءا من المليون في الساعة في منطقة المنصورية عام 2006 عند قياسها على ارتفاع 6 أمتار تقريباً فوق سطح الأرض، وعند تقدير القيمة الفعلية للغاز عند الانبعاث، أي على ارتفاع مترين وهو الحد الأعلى لطول الانسان الطبيعي تقريباً، تصل الانبعاثات الى 36 جزءا من المليون في الساعة.
وتساهم الانبعاثات الغازية اليومية من وسائل النقل، ونواتج عمليات التدفئة والتبريد، والمصانع ومحطات توليد الطاقة الكهربائية، في زيادة الضغط على الغلاف الجوي، وترصد الهيئة العامة للبيئة الملوثات في الكويت عن طريق أجهزة قياس موزعة على مناطق مختلفة، اخترنا منها ثلاثة مناطق هي الرابية، المنصورية، والجهراء لعامي 2006 و2008.
ويختلف تركيز أول أكسيد الكربون بين المناطق بصورة ملحوظة، حيث كانت القيم عام 2006 مرتفعة لمنطقتي الرابية والجهراء، في حين انخفضت الى أقل من النصف في منطقة المنصورية لزيادة مصادر التلوث في المنطقتين السابقتين أو اختلاف مواقع محطات الرصد.
أما في عام 2008 فكانت القيم متقاربة الى حد ما، والانعطاف الشديد في القيم ليس له أي مسبب واضح، حيث يعود الى أخطاء في تسجيل القيم أو اختلاف في درجات الحرارة أو اتجاه الرياح المحملة بملوثات من مختلف المناطق المحيطة.
الارتفاع الشديد في القيم لم يتعد في كل الحالات معيار جودة الهواء المحدد من الهيئة العامة للبيئة لارتفاعه على 6 أمتار، ولا يعني ذلك عدم خطورة وجدية الغاز، فالخلل يكمن في عدم اجراء عملية القياس بالطريقة المعتمدة عالمياً، وهناك العديد من القراءات لم تسجل لأسباب مجهولة برر فقدانها الى أخطاء في الرصد أو أعطال في الأجهزة!
وينتج أول أكسيد الكربون من الاحتراق غير الكامل للوقود، وهو مكون للغازات المحملة من عوادم السيارات والتي تمثل أكثر من 56% من مصادر الغاز، كما تؤثر حرارة الجو والرياح على سلوك الغاز المنبعث من عادم السيارة، فتصبح عملية انتقاله الى الانسان سريعة، في حين يقل تركيزه بسبب سرعة انتشاره.
وتقل خطورة الغاز في موسم الصيف، وتكثر شدته في الشتاء بسبب البرودة وبطء عملية صعود الغاز في الجو، ويزيد تركيزه بالقرب من سطح الأرض فيسهل استنشاقه.
ولو افترضنا قياس الانبعاث الغازي عند ارتفاع مترين، حيث ان معدل ارتفاع طول الانسان الطبيعي يتراوح بين متر ونصف المتر الى مترين كحد أقصى، نجد تضاعف تركيز الغاز المنبعث من عوادم السيارات بكميات أكبر تصل الى ثلاثة أضعاف وهي الأقرب الى الصحة، حيث أن الغاز يرتفع من أسفل الى أعلى ويقل تركيزه بالانتشار.
وحسب ما نشرت المجلة الأميركية للعلوم البيئية للدكتورين نايف المطيري وكوشكي، تصل الكثافة السكانية في الكويت الى 2.65 مليون نسمة، بينهم 1.7 من غير الكويتيين، ويصل عدد العاملين ما يقارب 1.6 مليون شخص، ويبلغ متوسط استخدام الفرد للسيارات الخاصة هو 6.1 رحلات يومياً بطول 13.6 كيلومتر، ويبقى في ازدحام المرور يومياً لمدة 68 دقيقة.
وذكرت أن حركة المرور ولدت خلال عام 2005 ما يقارب 31275 طنا من المركبات العضوية المتطايرة، و247764 طنا من أول أكسيد الكربون، و19594 طنا من أكاسيد النيتروجين، و1703 اطنان من ثاني أكسيد الكبريت، وأكثر من 6 ملايين طن من ثاني أكسيد الكربون.
ولعوامل الطقس من رياح، رطوبة، درجة حرارة، وغبار تأثير كبير على عملية انتقال الملوثات وتأثيرها على الانسان، ففي الصيف تساهم درجات الحرارة المرتفعة جداً بالانتشار السريع للملوثات وتوزيعها على مساحات أكبر، في حين أن الحرارة المنخفضة تقلل من نشاط الملوث، ولا تخفي أهمية الرياح والعوالق (الغبار) ومساعدتها الكبيرة على انتشار الملوثات وايصالها الى جميع المناطق.
ويواجه العالم معضلة في المحافظة على نقاوة الأجواء وذلك لانتشار وسائل النقل والمصانع الكبيرة بالقرب من المناطق السكنية والحضرية.
وأبسط الطرق لتقليل الانبعاث الغازي هي تحديد معايير نوعية الهواء المحيط في هذه المناطق، ولا يطبق هذا المقياس المحدد من الهيئة العامة للبيئة في جميع المناطق، حيث نرى أن الهيئة حددت مراكز ثابتة للقياس في مناطق سكنية بعيدة كل البعد عن الصناعات الملوثة، فلا يوجد مقياس دقيق لمعرفة نوعية الهواء وكمية الملوثات الحقيقية المنتشرة.
المخاطر الصحية
تعتمد شدة تأثيره على التركيز وطول فترة التعرض وصحة الفرد، وفي ما يلي بعض التوضيحات المتعلقة بصحة الفرد:
يقلل غاز أول أكسيد الكربون من الأكسجين في الدم مما يؤثر مباشرة على صحة الدماغ، القلب والأنسجة البشرية كما له تأثير على البيئة. لا تقتصر تأثيرات الغاز على الجهاز التنفسي ومرضى الربو، فهو يمتد الى تشكيل خطر أكبر على الأشخاص الأصحاء اذا استمر في الانبعاث بتركيزات عالية.
يؤثر الغاز على المصابين بأمراض القلب بشكل كبير خاصة من له تاريخ في المرض، تعرض المريض لتركيزات قليلة من الغاز تسبب له آلام في الصدر، تقليل قدرته على الانجاز والنشاط الجسماني، أما التعرض المتكرر فله تأثير على الأوعية الدموية والقلب بشكل أكبر.
حتى الأشخاص الطبيعيين قد يتأثرون بالكميات الكبيرة من الغاز، واستنشاق الغاز يؤثر على عملية التعلم وتقليل الابداع والمهارات الذهنية. والكميات الكبيرة من غاز أول أكسيد الكربون تؤثر بشكل كبير على الجهاز العصبي والتركيزات العالية سامة جداً قد تؤدي الى الموت.
دور الازدحام
التركيزات العالية من غاز أول أكسيد الكربون تزداد بصفة عامة في المناطق المزدحمة مرورياً، حيث تساهم السيارات ووسائل النقل المعتمدة على الحرق غير الكامل للوقود بنسبة 60% من اجمالي الانبعاث الغازي.
الطقس
تزداد انبعاثات أول أكسيد الكربون من السيارات في الطقس البارد، لزيادة الحاجة الى الوقود للتشغيل.
والاقتراب من عوادم السيارات واستنشاق الهواء المحيط فيها له خطورة كبيرة على الجهاز التنفسي.
الهيموغلوبين
من أهم الآثار الصحية المرتبطة بالتعرض لأول أكسيد الكربون هي قدرة الغاز على الاندماج مع جزيء الهيموغلوبين في الدم مشكلاً عائق لانتقال الأكسجين في الجسم.
حتلت المركز الثاني عالميا في معدل استهلاك «الكلوروفلوروكربون» حسب الأمم المتحدة الكويت ملوث رئيسي للغلاف الجوي بالغازات الدفيئة!
انبعاث الغازات الملوثة من المصانع
كتبت جنان بهزاد:
وفق الاحصاءات والدراسات العالمية، تحتل الكويت مراكز متقدمة جدا في قائمة الدول الملوثة للغلاف الجوي بالعديد من الغازات، مما يثير عشرات علامات الاستفهام حول جدية الدولة في المساهمة العالمية بحماية طبقة الاوزون وعموم مضار تلوث الهواء والمساهمة في تغير المناخ العالمي.
فقد حلت الكويت في المرتبة الثانية عالميا في معدل استهلاك الفرد للكلوروفلوروكربون المستنزف للاوزون حسب آخر احصاء لبرنامج الامم المتحدة، بانبعاث يعادل 58.1358 لكل 1000 شخص تقريبا.
يشار هنا الى ان الكويت وقعت على بروتوكول «كيوتو» للحد من انبعاث المواد المسببة للاحتباس الحراري في مارس 2005، مما يعطي املا ان تقل نسبة استخدام الكلورفلوكربون في السنوات القليلة المقبلة في حال جدية الدولة في تنفيذ بنود البروتوكول.
وجاءت الكويت في المركز السادس في انبعاث اكاسيد الكبريت المتولدة من الاستخدام المستمر للوقود الاحفوري الذي يحوي على نسب كبريت تصل الى 4%، حيث بلغت كمية انبعاثه للمناطق المأهولة بالسكان 7.12 الاف طن متري مربع.
مصادر متنوعة
ومع تنوع مصادر التلوث الجوي في الكويت، يصعب معرفة الكميات التي تطلقها من الملوثات يوميا لعدم وجود آلية سليمة للقياس والرصد، كما ان القانون لم يكن رادعا بالكفاية ليمنع انبعاث الغازات الدفيئة.
وتضيف حركة المرور الكثيفة ومحطات الطاقة ومصافي النفط الغازات الدفيئة الى الغلاف الجوي باستمرار، فهي مصادر اولية لاكاسيد النيتروز، اكاسيد الكبريت، ثاني اكسيد الكربون والاوزون.
وكميات انبعاث اكاسيد النيتروز للمناطق المأهولة بالسكان هي تجميع لاحدث البيانات من مصادرها المختلفة من قبل الجهات الحكومية الدولية المعنية بتغير المناخ، وهي مرتبة حسب أكبر الكميات انبعاثا في العالم.
أكاسيد النيتروز
وتقع الكويت في المركز الثامن عشر في انبعاث اكاسيد النيتروز، وتنتج ما يقارب 1.05 الف طن متري مربع، وتأتي في تلك المرتبة بعد كندا بفارق 0.1 الف طن متري مربع فقط.
وجمعت المعلومات المتاحة عن غاز ثاني اكسيد الكبريت بواسطة الحكومة الدولية المعنية بتغير المناخ(IPCC)، والتي جمعت كميات انبعاث الغازات في التقرير الخاص بسيناريوهات الانبعاث المتاح على شبكة الانترنت، وهي نسبة لا يمكن الاستهانة بها في ظل الحاجة المستمرة لحرق الوقود الاحفوري وعدم وجود بدائل حقيقية للطاقة.
المخاطر على الكويت
وتنال قضية التغير المناخي الاولوية في دول العالم المتحضرة لما لها من تأثيرات كبيرة على صحة البيئة والانسان، وهي مرتبطة بشكل مباشر بمشكلة الاحتباس الحراري الناتج عن وجود الغازات الدفيئة بالغلاف الجوي، الا ان الصراع السياسي والاقتصادي على المستوى المحلي له تأثير كبير على اهمال هذه القضية الحيوية.
وتأثرت الكويت بمناخها الصحراوي بتفاوت درجات الحرارة المختلفة على مدى السنوات القليلة الماضية، فلا يخفى على الجميع ازمة الصقيع في فصل الشتاء الماضي وهبات الغبار المحمولة على ايدي الرياح التي حذر منها العديد من علماء البيئة سابقا.
وللكويت موقع جغرافي له من الخطورة ما له من ايجابيات، حيث تقع على ضفاف الخليج العربي، مما يعرضها لخطر الغرق عند ارتفاع منسوب مياه البحر.
ارتفاع سطح البحر
ارتفع مستوى سطح البحر من 10 الى 25 سم في البحار والمحيطات خلال المائة سنة الماضية، وعلى الرغم من صعوبة قياس التغير فان التوقعات تشير الى ارتفاع مضاعف يتراوح ما بين 7 الى 82 سم بحلول نهاية القرن الحالي مقارنة بكمية الاحترار الذي يحدث سنويا، مما يعني ان احتمال فيضان البحر وغرق المناطق الساحلية والمنخفضة من ابسط مخاطر التغير المناخي الناتج عن الاحتباس الحراري على الكويت.
ثاني أكسيد الكربون
نظرا لخطورته الشديدة والارقام المخيفة التي تعرضها المواقع والاحصاءات العالمية المختصة، آثرت «القبس» استثناء غاز ثاني اكسيد الكربون من الموضوع المنشور، وخصصت له موضوعا منفردا سينشر قريبا بإذن الله.
ضية للنقاش: وزارات للبيئة ديكور في مشهد الحكومات كارثة «مشرف» كشفت العورة البيئية في الخليج العربي
فحص مياه البحر بعد تسرب المجاري
كارثة محطة «مشرف» كشفت «العورة» البيئية، ليس فقط في الكويت بل في العالم العربي..
خلاصة الانفجار اوصلت جملة مفيدة تقول: ان ما يسمى بخطط الطوارئ ما زال حبرا على ورق وان ارتقى الحدث الى مصاف «الكوارث».
جماعة الخط الأخضر البيئية كانت الاكثر جرأة في الطرح والمعالجة، معتبرة ان انشاء «وزارة للبيئة» يرفع مستوى الرقابة والمحاسبة من قبل السلطة التشريعية بعكس ما هو قائم الآن، حيث تتعدد الجهات ذات الصلة بالبيئة «تزيد على خمس جهات».
هذا الكلام يعني ان الموضوع البيئي يصحح نفسه في حال وجود وزارة مختصة وهو كلام يحتاج الى نقاش ومعرفة الدول التي لديها وزارة للبيئة وفيما اذا كان وجودها يحمي او يمنع وقوع تلك الكوارث!
الحلقة الاضعف
المسألة في احد وجوهها الاساسية تكمن في سوء الادارة وترهلها وحالة الفساد المستشرية في مؤسسات الدولة.
تسرب الغاز في محطة صرف صحي وتعطل جميع المضخات وقذف 170 ألف متر مربع يوميا من مياه المجاري في بحر الخليج العربي رفع منسوب درجة التلوث الى اضعاف ما كانت عليه من قبل وتبعا للمواصفات العالمية خصوصا نسبة البكتيريا والامونيا.
والحدث ليس بجديد في قائمة الكوارث البيئية التي وقعت في الكويت وفي المحيط الخليجي، بل يضاف الى قائمة طويلة، منها الحرب العراقية ــــ الايرانية وما خلفته من آثار طوال ثماني سنوات (1980-1988) ــــ واشعال نحو 700 بئر نفطية على يد النظام العراقي في الكويت عام 1991. والآثار المدمرة الناتجة عن حرب عاصفة الصحراء عام 1991، لا سيما استخدام الاسلحة المشبعة باليورانيوم وحرب العراق عام 2003 وما تركته من نتائج كارثية على البيئة وغيرها من الحوادث.
وعلى الرغم من ذلك بقيت البيئة هي الحلقة الاضعف بدوائر القرار والاهتمام في العالم العربي وفي منطقة الخليج بالذات بدليل عدم وجود وزارات للبيئة في كل من الكويت والسعودية والبحرين والتعامل معها كديكور مكمل لتشكيل الحكومات باعتبار ان الموضة الدارجة هي اضافة «اللون الاخضر» للوزارة وللاقتصاد وتزيين المستوعبات المخصصة للنفايات الصلبة بالشوارع باللون الاخضر ايضا، كما تفعل امارة الشارقة وبعض دول المنطقة على سبيل المثال وليس على الطريقة القذافية التي تطفح باللون الاخضر!
والمشكلة كما يراها البعض ليست فقط بوجود وزارة من عدمه وان كانت ستوفر ملايين الدولارات التي تذهب للفاتورة الصحية الناتجة عن التلوث، بمختلف اشكاله القضية اكبر من ذلك، فهي تطال المجتمع والدولة ككل، لانها باتت قضية حياة مهما اشتدت الازمات الاقتصادية والسياسية تظل البيئة هي المستقبل.
رئيس حكومات تصريف الاعمال فؤاد السنيورة تساءل في المنتدى العربي للبيئة والتنمية الذي عقد في بيروت اخيرا: لماذا لم يتم ادخال باب خاص يمثل كلفة معالجة الشأن البيئي في حسابات الميزانية العامة للدولة؟ وهو تساؤل لم يجب عليه احد.
عودة للمنطقة الخليجية وبحساب الارقام هناك ما يقارب من 1،500 مليون برميل من النفط تتسرب سنويا الى مياه الخليج العربي نتيجة مرور حوالي 40 الف ناقلة نفط من بينها حوالي 80 ناقلة تتعرض للغرق سنويا، والتقرير الذي اعدته الامم المتحدة يشير الى ان نسبة التلوث في مياه الخليج العربي تزيد بنحو 47 مرة عن اي مجرى مائي يماثله في العالم، وان النفط يعتبر اهم مصدر من مصادر تلوث البيئة البحرية واكثرها خطورة.
وان البحار الثلاثة التي تطل عليها معظم الدول العربية وهي الاحمر والمتوسط والخليج العربي بحار شبه مغلقة.
صوت دون صدى
التقارير والمؤشرات الاحصائية تجمع على ان التلوث النفطي للبيئة هو ام المشاكل البيئية، واقرب مثال على ذلك ان قيمة فاتورة التعويضات البيئية التي تطالب بها الكويت ودول الخليج العربي وايران من جراء حرب عاصفة الصحراء تمثل ثلث مجمل التعويضات التي اقرتها اللجنة الدولية للتعويضات التابعة لمجلس الامن.
الاستشهادات كثيرة، فالمعهد الاسيوي للمياه المعبأة اشار الى ان اكثر من 100 سفينة تحمل النفط تعبر الخليج يوميا تلقي خلفها حوالي 8 ملايين طن من المخلفات تتوزع على شواطئ دوله الست اضافة الى ايران التي تتسبب هي الاخرى بحالة خوف وهلع من الاشعاعات النووية التي قد تخرج من مفاعل بوشهر القريب من تلك الاماكن في ساعات المواجهة او الانفجار.
كم جهة ومنظمة في المنطقة والعالم تدق ناقوس الخطر وتحذر وتنبه الى تدارك اخطار التلوث؟
شركاء في الحياة وفي القرار اصدروا توصيات ودعوا الى اجراءات باتت ضرورية، ولكن بقي الصوت يسمع من دون صدى؟
البعض يعزو ذلك إلى عدم توافر الإرادة السياسية، والبعض يحيلك إلى نقص في التشريعات، وآخرين يعتبرون أن السبب يعود لعدم وجود وزارات متخصصة للبيئة، وعدم وجود أحزاب وحركات وتجمعات بيئية أهلية، على غرار جماعة الخط الأخضر في الكويت، وتتعدد الأسباب في قائمة لا تنتهي.
إذا كانت معظم البلدان العربية تعاني شحا في المياه وتقع على بحار وخلجان.. فلماذا لا توجد أجهزة إنذار مبكر في هذه الدول تراقب الوضع البيئي وكوارثه؟
وإذا كانت مناهج التربية والتعليم بالكاد تلحظ البيئة.. فلماذا لا تبادر جامعة الدول العربية والدول المعنية إلى رفع الالتزام البيئي في هذا القطاع؟
وإذا كانت مخصصات البحث العلمي في ديار العرب لم تتعدّ بعد نسبة الأصفار بعد الفاصلة.. فلماذا الإنفاق المالي الرهيب والمستنزف للاستعانة بفرق ومجموعات دولية للقيام بالمهمة؟
وإذا كانت معظم الدول العربية تضع برامج لحكوماتها وخططا للتنمية.. فلماذا لا نلحظ البيئة في تلك المشاريع والخطط بحيث تكون ملزمة عند التطبيق؟
أصوات كثيرة أنذرت بالكوارث المقبلة خلال الخمسين سنة المقبلة إذا لم يطرأ تغيير جذري وفوري على الطريقة التي نعيش بها على سطح الأرض، ومع هذا بقيت الأصوات من دون أن تقترب من الواقع المعيش فالكويت والإمارات حلت بين الدول العشر التي تستنزف البيئة، في التقرير الذي أصدرته مجموعة البيئة التي تعمل في اطار صندوق الحياة البرية العالمية.
الاقتصاد الاخضر
في الاستفتاء الذي أجرته مجلة «البيئة والتنمية» اللبنانية لصاحبها نجيب صعب أجمع المشاركون على أربعة أسباب للتدهور:
1 - عدم التقيد بالقوانين.
2 - عدم كفاءة برامج التوعية.
3 - سوء إدارة شؤون البيئة.
4 - ضعف مؤسسات حماية البيئة.
يظهر من النقاط الأربع ان العلّة ما زالت تبحث عن شماعة تعلق عليها أخطاءها، فالوزارات المختصة بالبيئة تقريبا عمت العالم العربي وان خلت منها بعض دوله، ومع ذلك لم يتحسن بشكل واضح المستوى البيئي في تلك الدول مقارنة بغيرها ممن تفتقد هذه التسمية؟
بدورها الأحزاب البيئية في العالم العربي معدودة على أصابع اليد، وهي من الأحزاب الحديثة النشأة، ولم يمض على وجودها الا بعض السنوات إن لم يكن الأشهر.
سيكون البحث عقيما إذا انحصر الموضوع بوجود وزارة، أو شماعة، لأن البيئة الساخنة طغت على قائمة الأولويات منذ مدة، لكنها بقيت في العالم العربي في الحدود الدنيا من الاهتمام، ولم ترقَ الى مصاف القضايا الوطنية ذات الشأن، التي تستوجب الرعاية والمبادرة والتبني.
لندع «الاقتصاد الأخضر» الذي يتحدثون عنه في الدول الصناعية ويعملون على تحفيز كل القطاعات للمساهمة باخضراره، فلدينا في العالم العربي أجندات سياسية وحروب ونزاعات دموية طغت على الجانب البيئي وأبعدته عن التعامل معه كأولوية من الأولويات الوطنية، يستحق فعلا ان يكون حاضرا وبقوة وليس كما هو الشأن في الإعلام العربي، حيث ينحصر معظمه في نقل الأخبار والنشاطات والأحاديث، من دون ان يتعداها الى التحقيقات والمقالات التحليلية والتعليقات، علما بان هناك نحو 50 مجلة ونشرة حول العالم العربي تحمل في عناوينها كلمة «بيئة»، كما يورد الناشر نجيب صعب المتخصص في البيئة، لكن معظمها يصدر عن جمعيات وهيئات حكومية، فالاتجاهات البيئية في الصحافة العربية، هي أيضا تشكو من قلة المساحات والاهتمامات والمتخصصين.
لم تحتل البيئة الموقع الذي تفرضه الكوارث والأخطار الناجمة عن التلوث بمختلف أشكاله، لا في الإعلام العربي ولا في غيره من المجالات، بل بقي من الكماليات التي تزين الصورة العربية والخليجية على وجه التحديد، والى ان تقع كوارث مستقبلية، فعندها قد تصحو هذه البلدان على نكبة بيئية تضاف الى ما سبقها من نكبات!
الناصر: ليتر واحد يتلف مليون ليتر من مياه البحر زيوت السيارات المستعملة تدمر البيئة
كونا ــ طالب رئيس مجلس ادارة الشركة الكويتية لانتاج الزيوت والشحوم عبد الله الناصر الجهات المعنية بالتصدي لمحاولات تهريب زيوت السيارات المستعملة الى الخارج.
وقال الناصر لــ «كونا» ان تلك المحاولات يقوم بها اشخاص او جهات ليس لديها الاهلية للتعامل مع زيوت السيارات المستعملة بشكل آمن بيئيا مما يعرض البيئة الكويتية للخطر.
واضاف ان المعاهدات الدولية التي وقعت عليها الكويت وخصوصا معاهدة بازل تمنع تصدير هذه الانواع من الزيوت من أي دولة الى الخارج الا بشروط صارمة ومشددة للغاية وهو ما لا يتوافر لمن يقوم بتهريب هذه الزيوت.
واشار الى ان الشركة متخصصة في تصفية واعادة تدوير الزيوت التي يتم جمعها من الجراجات والمحطات من خلال اسطول من السيارات حيث تعيد تحويلها الى زيوت صالحة للاستعمال مرة اخرى من خلال عدد من الاجراءات المعقدة والمتوافقة مع البيئة.
وافاد بان عملية جمع الزيت المستعمل في الدول المتقدمة تتم من خلال متخصصين وتحصل الشركات التي تأخذها على مقابل مادي، بينما نحن في الكويت نشتري هذا الزيت وندفع اموالا مقابل الحصول عليه ومع ذلك نجد من ينافسنا ليس لاعادة تدويره بطريقة آمنة وانما لتهريبه الى الخارج.
واشار الى انه في الدول المتقدمة يتم جمع نسب تتراوح بين 65 و 85 في المائة من الزيوت المستعملة لانه لا يمكن جمعها بنسبة 100 في المائة لان جزءا منها لابد ان يكون مفقودا بينما في الكويت يتم فقط جمع نسب تصل الى 55 في المائة فقط سواء بطرق شرعية او غير شرعية والباقي يتسرب للبيئة.
خطير
وقال ان تأثير هذه الزيوت على البيئة خطير للغاية حيث تشير الدراسات الى ان لترا واحدا منها يتلف مليون لتر من مياه البحر ولو سكب على الارض فانه يمنع الحياة في هذه الارض لخمس سنوات مقبلة اضافة الى تأثيره الكبير على تنفس الانسان اذا تم حرقه.
وحذر من يقومون بحرق هذه الزيوت واستعمالها كوقود من ان لها اثارا خطيرة على صحة الانسان موضحا ان بعض اصحاب المهن وحتى بعض المصانع يقومون باستعمالها كوقود وهم لا يعلمون مدى الخطر الذي يتهدد صحتهم بسببها.
غش
ودعا مستهلكي الزيوت الى توخي الحذر وعدم شراء أي نوع من انواع الزيوت سوى تلك الانواع المعروفة التي تنتجها شركات لها اسمها لان الغش في هذا يمكن ان يمر على أي شخص دون ان يكتشفه.
واشار الى ان الانسان العادي لا يمكنه معرفة مدى نقاء الزيت مهما اوتي من خبرة لان اختبار أي نوع منها لا يمكن ان يتم الا في المعامل المتخصصة مؤكدا ان مهمة هذه الزيوت في السيارات تتلخص في كونها تقوم باعمال التزييت والتنظيف ومنع التآكل وتقليل الاحتكاك.
واوضح ان الشركة تنتج 20 الف طن سنويا وهي تصدر النسبة الاكبر من انتاجها للخارج في قطر والسعودية واليمن ولبنان وسوريا والاردن واستراليا والصين وبعض الدول الافريقية.
794 مصنع غير مرخصين بيئيا
تصوروا ما المخاطر البيئية التي تنجم عن هذه المصانع
و لاحظوا ان هيئة الصناعه لم تقوم بواجبها و خالفت القانون في السماح للمصانع بالعمل دون الالتزام بالاشتراطات البيئيه
و لاحظوا كيف تقول هيئة الصناعه كلاما غير صحيح و مضلل
==================
هيئة الصناعة تقول لهيئة البيئة ان 69 مصنعا فقط غير مرخصين من هيئة البيئه
و عندما جردت هيئة البيئة المصانع تيبن لها عدم صحة كلام هيئة الصناعة
و ان المصانع الغير مرخصة تبلغ 794
هيئة «الصناعة» 69 مصنعاً فقط مصنعاً لم تحصل على موافقة البيئه
هيئة «البيئة»: 794 مصنعاً لم تحصل على موافقتنا
سميرة الكندري
وسيم حمزة
أعلنت مديرة ادارة التخطيط وتقييم المردود البيئي في الهيئة العامة للبيئة سميرة الكندري ان الهيئة تعكف حالياً على دراسة تقييم المردود البيئي ل 373 مصنعاً من اصل 794 مصنعاً، عملت الهيئة على جردها منذ عام 2009 وحتى الآن، لافتة الى ان هذه المصانع موزعة على عدة مناطق صناعية في البلاد منها، منطقة الشعيبة الغربية ومنطقة صبحان الصناعية وامغرة والصليبية وكبد.
واضافت الكندري ل القبس ان الهيئة اخذت على عاتقها منذ عام 2009 عملية اجراء جرد كامل للمصانع في البلاد، بهدف فرزها وتصنيفها ومن ثم الزامها ومتابعتها على تطبيق الاشتراطات البيئية، مبينة ان الهيئة عملت على التنسيق في بداية عمليات الجرد مع الهيئة العامة للصناعة بهدف تزويدنا بعدد من المصانع غير الحاصلة على موافقات بيئية في المناطق المذكورة انفا، وتبين ان لديها 69 مصنعا فقط، فيما اكتشفنا نحن وجود 794 مصنعاً غير حاصلة على موافقتنا.
وأوضحت انه بناء على قرار 2001/210 من قانون الهيئة والذي يلزم جميع المنشآت الصناعية الحكومية والخاصة في البلاد باعداد دراسات المردود البيئي لتقديمه الهيئة بشأن مشاريعها بدأنا حملات التفتيش منذ 2009 بهدف التأكد من تطبيق الاشتراطات البيئية خاصة في منطقة الشعيبة الغربية، مشيرة الى ان معظم المنشآت في المنطقة لم يكن لديها موافقات بيئية من قبلنا، حتى أنها لم تكن تمتلك دراسة مردود بيئي.
حملات تفتيشية
واكدت استمرار الهيئة في حملاتها التفتيشية وعمليات الجرد، حتى يتم تسجيل كل المنشآت الصناعية في البلاد والزامها بالاشتراطات البيئية، سواء في الشعيبة الغربية وصبحان وامغرة وكبد، معلنة عن حملات تفتيش ستطال مناطق صناعية في البلاد قريباً.
طرق الجرد
ولفتت الكندري الى ان جرد المصانع تم عبر طريقتين، الاولى ميدانية من خلال حملات تفتيش، والثانية، الجرد المكتبي وتمت عبر التأكد من بيانات المصانع في سجلات الهيئة، لافتة الى قيام الهيئة حالياً بدراسة تقييم الوضع البيئي الراهن للمشاريع القائمة منذ مدة طويلة، يتم التركيز فيها على انبعاثاتها وطرق التخلص من المخلفات وبيئتها الداخلية.
أشارت سميرة الكندري الى تنسيق الهيئة المتواصل مع المكاتب الاستشارية المعتمدة من قبلها لاطلاعهم على المتطلبات البيئية الخاصة بتقييم الوضع البيئي الراهن للمصانع، مطالبة الهيئة العامة للصناعة بمزيد من التعاون من خلال توجيه المستثمرين الى الهيئة للحصول على الموافقات البيئية اللازمة لمشاريعهم.
الكويت والسعودية أكثر دول العالم هدرا لها، والحلول نحو 'الإقتصاد الأخضر'
16/12/2011 الآن-الاقتصادية الإلكترونية 9:50:49 AM
صورة من الانترنت
تصدرت الكويت والسعودية دول العالم في هدر المياه، حيث يهدر الفرد فيهما أكثر من 500 لتر يوميا، في الوقت الذي كشف فيه خبير دولي أن البلدان التي تعتمد على تحلية المياه هي الأكثر هدرا من غيرها.
وحذر الخبير الدولي نجيب صعب أمين عام المنتدى العربي للبيئة والتنمية ''أفد''، في اتصال مع ''الاقتصادية'' من أن المنطقة العربية بأكملها تواجه كارثة مائية محدقة، وأن معظم التدابير الحالية لمواجهة تلك المشكلة هي مجرد شراء للوقت فقط، مؤكدا أن السنوات الثلاث المقبلة ستنخفض فيها حصة الفرد العربي من المياه العذبة إلى ما دون 500 متر مكعب في السنة، وليس في عام 2025 كما كان الاعتقاد السائد، وهو ما يعد ندرة حادة.
وقدّم صعب خلال مشاركته في قمة ''عين على الأرض'' في أبو ظبي، أمس ملخصاً للحلول التي يطرحها تقرير ''أفد'' الأخير حول ''الاقتصاد الأخضر في عالم عربي متغيّر''، حيث اقترح التحول إلى الاقتصاد الأخضر كوصفة علاجية لتحقيق الاستدامة في جميع القطاعات، بما فيها المياه.
وأفاد صعب الحاصل على جائزة ''العالميون الخمسمائة'' لإنجازاته البيئية من برنامج الأمم المتحدة وجائزة زايد الدولية للبيئة العام الماضي، بأنه إذا التزمت الحكومات العربية والخليجية بتخضير قطاع البناء بزيادة الاستثمارات بمعدل 20 في المائة، فإن ذلك سيخلق استثمارات إضافية تصل إلى 46 مليار دولار، إلى جانب الوفورات الناجمة عن الكفاءة التي تؤمنها هذه الاستثمارات، فهي تخلق وظائف جديدة بمعدل 10 في المائة. وقال: ''إن قرار إدخال ما يعرف بـ ''الاقتصاد الأخضر'' في أجندة التنمية يفتح نافذة لإعادة نظر جذرية في السياسات البيئية للدول''، غير أن هذا يتطلب التحول مما سماه ''الاقتصاد الوهمي'' الذي يقوم على بيع المواد الأولية والمضاربة في أسواق المال والعقارات، إلى ''الاقتصاد الحقيقي'' الذي يقوم على الإنتاج المستدام، فهو وحده القادر على حماية الرأسمال الطبيعي وخلق فرص عمل لائقة ومستقرة.
وكشف خبير دولي في الدفاع عن قضايا البيئة، أن كمية المياه التي يهدرها الفرد للاستخدام الشخصي في بعض الدول التي تعتمد كلياً على تحلية المياه المالحة، وعلى رأسها الكويت والسعودية هي الأعلى في العالم إذ تتجاوز 500 لتر يومياً، محذرا من خطورة ذلك البيئة واستنزاف مواردها الطبيعية.
وحذر نجيب صعب أمين عام المنتدى العربي للبيئة والتنمية (أفد)، في اتصال مع 'الاقتصادية' من أن المنطقة العربية بأكملها تواجه كارثة مائية محدقة، وأن معظم التدابير الحالية لمواجهة تلك المشكلة هي مجرد شراء للوقت فقط، مؤكدا أن خلال السنوات الثلاث المقبلة ستنخفض حصة الفرد العربي من المياه العذبة إلى ما دون 500 متر مكعب في السنة، وليس في عام 2025 كما كان الاعتقاد السائد، وهو ما يعتبر ندرة حادة.
وقدّم صعب خلال مشاركته في قمة 'عين على الأرض' في أبوظبي، أمس ملخصاً للحلول التي يطرحها تقرير 'أفد' الأخير حول 'الاقتصاد الأخضر في عالم عربي متغيّر'، حيث اقترح التحول إلى الاقتصاد الأخضر كوصفة علاجية لتحقيق الاستدامة في جميع القطاعات، بما فيها المياه.
وأفاد صعب الحاصل على جائزة 'العالميون الخمسمائة' لإنجازاته البيئية من برنامج الأمم المتحدة وجائزة زايد الدولية للبيئة العام الماضي، بأنه إذا التزمت الحكومات العربية والخليجية بتخضير قطاع البناء بزيادة الاستثمارات بمعدل 20 في المائة، فإن ذلك سيخلق استثمارات إضافية تصل إلى 46 مليار دولار، إلى جانب الوفورات الناجمة عن الكفاءة التي تؤمنها هذه الاستثمارات، فهي تخلق وظائف جديدة بمعدل 10 في المائة.
وقال: 'إن قرار إدخال ما يعرف بـ 'الاقتصاد الأخضر' في أجندة التنمية يفتح نافذة لإعادة نظر جذرية في السياسات البيئية للدول'، غير أن هذا يتطلب التحول مما سماه 'الاقتصاد الوهمي' الذي يقوم على بيع المواد الأولية والمضاربة في أسواق المال والعقارات، إلى 'الاقتصاد الحقيقي' الذي يقوم على الإنتاج المستدام، فهو وحده القادر على حماية الرأسمال الطبيعي وخلق فرص عمل لائقة ومستقرة.
وبين صعب الذي كان يعمل مستشارا إقليميا لبرنامج الأمم المتحدة للبيئة لغرب آسيا، أن التحول إلى ممارسات الزراعة المستدامة في الدول العربية يوفر ما بين 5 و6 في المائة من الدخل القومي، نتيجة لتحسين إنتاجية المياه والتربة وحماية الرأسمال الطبيعي، وهو ما يوازي 114 مليار دولار في السنة.
وخلص صعب إلى أن على الدول العربية تخصيص 1.5 في المائة من دخلها القومي سنوياً للاستثمار في نظافة المياه وشبكات البنى التحتية وكفاءة المياه وتكنولوجيات المعالجة والتدوير الملائمة، وذلك لتلبية الزيادات المتوقعة في الطلب على المياه. وهذا يتطلب استثمارات مقدارها 28 مليار دولار سنوياً، يمكن ترجمتها إلى وظائف جديدة في المدن والأرياف.
ويؤدي تخفيض الاستهلاك الفردي للكهرباء في الدول العربية إلى المعدل العالمي فقط، من خلال تدابير الكفاءة، إلى توفير 73 مليار دولار سنوياً. أما تخفيض الدعم على الطاقة بنسبة 25 في المائة فمن شأنه تحرير 100 مليار دولار خلال ثلاث سنوات، يمكن استخدامها لدعم تدابير الكفاءة والطاقة الخضراء وخلق ملايين فرص العمل.
